L'éclectisme pour passion

Carte grise française
Châssis n° 9RO3F116383

- Seulement 245 exemplaires dans cette configuration en 69
- Important dossier de factures
- Spécifications désirables
- Sans réserve

L'exemplaire présenté est sorti des usines de San Jose le 30 octobre 1969 à desti-nation de Los Angeles. Il bénéficiait d'une finition standard et retenait la teinte " Wimbledon White " pour la carrosserie, avec un intérieur " black ". Son moteur était un 302 ci de 230 HP (la version la plus puissante du 302 pour le millésime), associé à une peu courante boîte manuelle à 4 rapports longs. D'après le Marty re-port, 349 cabriolets auraient été produits dans cette combinaison de couleur en 1969, et seulement 245 avec cette association moteur/boîte de vitesses.
Un important dossier de factures indique que la voiture se trouvait déjà en France à la fin des années 80 et c'est en 2016 que notre collectionneur en fit l'acquisition, séduit par ses spécifications peu courantes. Le descriptif indiquait que 3 des 4 planchers avaient été remplacés en 1995. La carrosserie a été repeinte en 2001, tandis que l'intérieur semble d'origine. Nous avons noté la présence d'un levier de vitesses Hurst, d'un autoradio Philco, d'une montre de bord et d'un porte bagage accessoire. Alliant l'allure inimitable de la Mustang, les plaisirs du cabriolet et d'une mécanique puissante, cet exemplaire, rare dans cette configuration, vous procurera beaucoup d'agrément, partagé en famille ou entre amis.



An eclectic passion

French title
Chassis No 9RO3F116383

- Only 245 examples in this configuration in 1969
- Major invoice file
- Desirable specifications
- No reserve

This particular example left the San Jose factory on the 30th October 1969 to its destination in Los Angeles. It had a standard finish, with a bodywork in "Wimble-don White" colour and black interior. It was fitted with a 302ci engine producing 230hp (the most powerful 302 version at that time) and was coupled with an un-usual manual gearbox with 4 long speed shifts. According to the Marty report, 349 convertibles were produced in this colour combination in 1969 and only 245 with this engine / gearbox combination.

A large file of invoices indicates that the car was already in France at the end of the 1980s and it was in 2016 that our collector acquired it, attracted by its unu-sual specifications. The description stated that 3 of the 4 floorboards were re-placed in 1995. The bodywork was repainted in 2001, while the interior seems to have remained original. It also has a Hurst gear lever, a Philco car radio, an onboard clock and an optional luggage rack. Combining the unique appearance of the Mustang, pleasures of the convertible and a powerful engine, this example (rare in this configuration) will give you a lot of joy, shared with family and friends.


Photos © Alexis Ruben