Châssis n° BO318

- Réalisation très fidèle d'un modèle emblématique
- Idéale pour s'illustrer sur circuit, palmarès récent important
- Équipée d'une Magneto Scintilla d'époque
- Ex Jacques Braneyre

Cette voiture est une réplique de Bugatti 35 B 1928 (2,3 litres à compresseur) réalisée au début des années 2000 par Pur Sang Argentina, spécialiste reconnu dans ce domaine.

Bien connue en France, cette voiture appartenait au milieu des années 2000 à un collectionneur et grand connaisseur automobile du sud-ouest avec laquelle il a participé à plusieurs épreuves historiques comme le Grand Prix de l'Age d'Or à Dijon, les Remparts d'Angoulême, les Classic Days à Magny-Cours ou le Gand Prix de Vichy Classic. Très rapide, cette voiture s'est souvent distinguée par d'excellents résultats. Elle était alors de couleur jaune, ce qui la distinguait des autres concurrentes.

Dans les années 2010, elle est passée entre les mains d'un autre grand collectionneur, le regretté Jacques Braneyre, de Perpignan. Passionné, délégué régional de la Fédération Française des Véhicules d'Époque, il rêvait d'une Type 35 et cet exemplaire répondait à ses attentes. Il l'a fait repeindre en bleu nuit, teinte qui était plus à son goût, puis la voiture a été cédée en 2018 à un amateur de Carcassonne. Ancien ingénieur et concessionnaire automobile, celui-ci cherchait depuis longtemps une Type 35 B. Pour que la voiture soit parfaitement adaptée aux courses historiques, il a procédé à un ensemble de travaux comme : réalisation d'un bocal de reniflard sur mesure en aluminium, pour récupérer les vapeurs d'huile ; pose d'un coupe-circuit et d'un ventilateur électrique ; installation de feux arrière "pluie" homologués FIA ; réglage avec patience et précision du carburateur simple corps Solex et surtout de l'allumage, après avoir monté une couteuse Magneto Scintilla.
Une fois ces travaux terminés, notre collectionneur a pris part en 2019 à la rétrospective des Remparts d'Angoulême.

Cette Pur Sang Bugatti 35 B est conforme à la règlementation en vigueur pour les courses historiques. Elle est vendue avec un ensemble de pignonnerie de boîte et un pneu Blockley neuf. Bien au point et débarrassée de ses défauts de jeunesse, elle permettra à son nouveau propriétaire de goûter les joies de la conduite d'une Bugatti 35 B et sa sonorité fantastique, pour un prix beaucoup plus abordable que celui d'un exemplaire authentique.

MERCI DE NOTER QUE LES PIÈCES SUPPLÉMENTAIRES VENANT AVEC LA VOITURE SERONT À RÉCUPÉRER APRÈS LA VENTE AUX FRAIS DE L’ACHETEUR DANS LE SUD OUEST DE LA FRANCE PRÈS DE TOULOUSE.



Chassis n° BO318

- Very realistic and correct replica of an iconic model
- Perfect to race on track, used recently for major events
- Fitted with a period correct Scintilla Magneto

This car is a replica of the 1928 Bugatti 35B (with the 2.3 liter supercharged engine), produced beginning of the 2000's by Pur Sang Argentina, a well-known and respected specialist in this field.

Well-known in France, this car belonged to a collector and car connoisseur in the south-west of the country during the mid-2000s. He used it to take part in various historic events including the Grand Prix de l'Age d'Or à Dijon, the Remparts d'Angoulême, Classic Days at Magny-Cours and the Grand Prix de Vichy Classic. It was very quick and distinguished itself with some excellent results. The car was easily identifiable at that time, being painted yellow.

During the 2010s, it passed into the hands of another great collector, the late Jacques Braneyre, from Perpignan. Passionate, and a regional delegate for the Fédération Française des Véhicules d'Époque, he had always dreamed of a Type 35 and this example lived up to his expectations. He had it repainted dark blue, which was more to his taste, and the car was sold in 2018 to an enthusiast from Carcassonne. A former engineer and automobile dealer, who had been looking for a Type 35 B for a long time, the new owner carried out various works to prepare it for historic racing. He made a bespoke aluminium catch tank to collect oil vapours, fitted a circuit breaker, electric fan and FIA homologated rear rain lights, and carefully and patiently adjusted the single Solex carburettor and the ignition, having installed a costly Scintilla Magneto. Once the work was finished, he took part in the Remparts d'Angoulême retrospective in 2019.

This Pur Sang Bugatti 35 B complies with current regulations for historic racing. It is being sold with a collection of gearbox parts and a new Blockley tyre. Running well and free from any youthful flaws, this car will provide its new owner all the joys of driving a Bugatti 35 B, with its wonderful sound, for a price that is much more affordable price than a genuine example.

PLEASE NOTE THAT SPARE PARTS COMING WITH THE CAR WILL NEED TO BE COLLECTED AFTER THE SALE AT THE BUYER'S EXPENSE IN THE SOUTH WEST OF FRANCE NEAR TOULOUSE.

Photos © Romaric Croisile