Collection de Bruno Scheurer, un pilote alsacien

Carte grise française
Cadre n° 2010614

- La première Superbike
- Exemplaire très bien conservé
- Fruit de la haute technologie Honda
- Sans réserve

Quand la Honda CBX 1000 est présentée en 1978, ce n'est pas la première moto de série à moteur six cylindres, la Benelli 750 Sei est passée par là, mais c'est la première machine à dépasser les 100 ch ! Les puristes préfèrent cette première version où le moteur est magnifiquement mis en valeur par rapport à la seconde mouture, équipée d'un carénage, de sacoches et d'une suspension Prolink. Acquise par un grand amateur et connaisseur de motos, elle a bénéficié de soins comme le remplacement du tendeur de chaine de distribution et de ses pneus. Elle est donc prête à prendre la route et vous offrir le meilleur de ce fabuleux moteur six cylindres alimentés par six carburateurs.



French title
Chassis n ° 2010614

- The first Superbike
- A very well-preserved example
- Honda's cutting-edge technology
-No reserve

When the Honda CBX 1000 was launched in 1978, it was not the first production motorcycle with a six-cylinder engine, the Benelli 750 Sei was already there. But it was the first machine to exceed 100bhp! Purists preferred the first version where the engine is beautifully highlighted, compared to the second, which was equipped with a fairing, saddlebags and a Prolink suspension. Acquired by a great enthusiast and connoisseur of motorcycles, this one has benefited from much care such as the replacement of the timing chain tensioner and its tires. So, it's ready to hit the road and give you the best of this fabulous six-cylinder engine aspirated by six carburetors.