Carte grise française
Châssis n° 111 023 10 028 146
Moteur n° 127 984 10 003 185

- Dans la même famille depuis 1963 !
- Remarquablement préservée
- Confort, luxe et qualité de fabrication

Livré neuf le 26 avril 1962 par Mercedes Royal Élysées à l'office général de l'Air, ce cabriolet 220 SE a été acheté l'année suivante par le père des actuelles propriétaires. Il a utilisé cette voiture régulièrement au cours des week-ends et des vacances sur la Côte d'Azur, la faisait entretenir dans le réseau Mercedes comme en atteste son carnet d'entretien. Au cours des années 80, elle a bénéficié d'une peinture qui a permis de la protéger de la corrosion. Les soubassements ont également été traités.
En 1990, cette noble automobile équipée d'un six-cylindres 2,2 litres a été remisée à l'abri d'un garage, dont elle n'est sortie que lors de notre découverte. Son habitacle luxueusement fini comporte sa sellerie marron d'origine, superbe et offrant une patine discrète dont aucune restauration ne saurait égaler le charme. Le moteur est celui d'origine et la voiture est accompagnée de ses carnets (entretien et notice d'utilisation) et de sa trousse à outils. La capote est en bon état.
Scrupuleusement entretenue, dans un état de conservation remarquable, deuxième main depuis plus de 40 ans, cette voiture vendue sans contrôle technique devra faire l'objet d'une remise en route et d'une révision des freins.



French registration
Chassis # 111023 10028146
Engine # 127984 10003185

- In the same family since 1963!
- Remarkably well preserved
- Comfortable, luxurious, with good build quality

Delivered new on April 26, 1962 by Mercedes Royal Elysees to the French Air Force, this 220 SE convertible was purchased the following year by the father of the current owners. He used this car regularly over the weekends and holidays at the French Riviera, and the car was regularly serviced by the Mercedes-Benz network, as can be seen by the car's service book. During the 1980s, the car received a coat of paint that helped protecting it from corrosion. The underbody was also treated.
In 1990, this elegant car, powered by a six-cylinder 2.2-liter, was stored in a garage until our recent discovery. Its luxuriously finished interior has its original beautiful brown upholstery, which offers a discreet patina that no restoration can ever match the charm of. The engine is the original one and the car comes with all its books and papers (maintenance and operating manuals) and its original toolkit. The hood is in good condition.
Scrupulously maintained, in a remarkable state of preservation, in the hands of its second owner for the last 40 years, this car is being sold with no technical inspection and will need to be restarted, other than an overhaul of the brakes.