Vendue sans titre de circulation
Cadre n° A5029
Moteur n° A5041
- Bel état général
- Provenant d'une importante collection
- Une moto au trident
- Sans réserve
Maserati est un nom magique dans le monde de l'automobile de collection mais il reste auréolé de mystères dans le milieu de la moto. Ces petites motos étaient produites pas la " Fabbrica Candele Accumulatori Maserati S.p.A. ", une société du groupe Orsi, qui fabriquait bougies, batteries, ampoules, etc. pour l'industrie automobile et motocycliste.
Dans l'Italie des années cinquante, la demande pour des moyens de transport économiques est très forte et il n'en faut pas plus pour que la firme se lance dans la construction de motos de petites cylindrées. Dérivée de la DKW RT 125, la 125 Typo T2 est la première machine produite par Maserati. Ce modèle de 1955, a longtemps été immatriculé dans la région de l'Aquila avant d'être restauré en 2012. Il est animé par un monocylindre deux temps. Alimenté par un carburateur de ø 24 mm, le monocylindre développait 6,8 chevaux et était censé propulser la T2 à 100 km/h. Cette petite machine était souvent utilisée par les pilotes privés sur des courses de ville à ville comme la "Milano-Tarento". Portant un nom prestigieux et représentative d'une industrie italienne en pleine effervescence, cette Maserati est particulièrement attractive.
Sold without title
Frame n° A5029
Engine n° A5041
- Nice general condition
- From an important collection
- A trident motorcycle
- No reserve
Maserati is a magical name in the world of vintage cars but it is still surrounded by mystery in the world of motorcycles. These small motorcycles were produced by the "Fabbrica Candele Accumulatori Maserati S.p.A.", a subsidiary of the Orsi group, which manufactured candles, batteries, light bulbs, etc. for the automotive and motorcycle industry.
In Italy in the 1950s, the demand for economical means of transport was very high and that was all it took for the company to start building small motorcycles. Derived from the DKW RT 125, the 125 Typo T2 is the first machine produced by Maserati. This 1955 model was long registered in the Aquila region before being restored in 2012. It is powered by a two-stroke single-cylinder engine. Mated to a 24 mm dia. carburetor, the single cylinder developed 6.8 horsepower and was supposed to power the T2 at 100 km/h. This small machine was often used by private drivers on city to city races such as the "Milano-Tarento". With a prestigious name and representative of a booming Italian industry, this Maserati is particularly attractive.
Photos © Dirk de Jager