Carte grise française
Châssis n° R1062*2261180

- 863 km d'origine !
- Strict état de conservation d'origine
- Historique limpide
- Sans réserve

Au début des années 50, il était de coutume de patienter de nombreux mois avant de pouvoir prendre possession de son véhicule commandé neuf. Afin d'écourter ce délai, certains prenaient le parti d'aller chercher l'objet de leur convoitise directement à l'usine. Ce fût le cas du premier propriétaire de cette 4cv sortie d'usine le 24 février 1955 avec plusieurs options dont les housses de siège avant en skaï. Ce dernier vint en prendre possession à Paris, puis redescendit par la route à son domicile de Thiers, en rodage. La voiture effectua encore quelques trajets avant le décès de son propriétaire, date à partir de laquelle elle resta stockée dans le garage avec 639km. En 1985, au décès de la veuve, la voiture fût proposée aux enchères et achetée par un collectionneur qui la convoitait depuis de nombreuses années. Elle sera stockée depuis lors sans rouler, avant d'être achetée en 2008 par l'actuel propriétaire. Elle affiche aujourd'hui à peine plus de 860 km d'origine, et seuls les freins ont été refaits, le reste demeurant strictement d'origine. La voiture dispose ainsi encore de l'étiquette de contrôle de fin de chaine dans le passage de roue, et des marquages à la craie d'usine. Il s'agit là très certainement de la 4cv la mieux préservée et avec le plus faible kilométrage d'origine sur le marché, un témoignage émouvant et probablement unique.



French title
Chassis No. R1062 * 2261180

- 863 km since new!
- In strictly original condition
- Perfectly documented history
- No reserve

In the early 1950s, it was common to wait several months before a customer could take possession of his new vehicle. In order to shorten their wait, some buyers went to purchase their cars directly from the factory showroom. This was the case of the first owner of this 4CV, which left the factory February 24, 1955 with several options including the front seat cover in faux leatherette. The customer came to Paris to pick up his car, and drove down to his home in Thiers, running-in the car on the way. The car made a few more trips before the death of its owner, and since then the car has been in storage, with 639km on the odometer. In 1985, at the death of the widow, the car was offered at an auction and bought by a collector who had been coveting it for many years. The car went into storage since then without being driven. The current owner bought the car in 2008 and today the odometer reads a tad over 860 km! Only the brakes have been redone, the rest remains strictly original. The car still has the end-of-assembly line check label in the wheel arch and the factory chalk markings. This is certainly the best preserved and the lowest mileage 4CV in the marketplace, unique and with a touching story.