Carte grise française
Châssis n°SB6477
Moteur n°107.413

- Ex-voiture d'ambassade
- Troisième main
- Elégante combinaison de couleurs
- Habile remise en état, près de 25 000€ de travaux

Cette Citroën SM a un historique particulier puisqu'elle fût vendue neuve le 29 mai 1972 à l'ambassade française d'Arabie Saoudite, ainsi qu'en témoigne son carnet d'entretien. Elle fût ensuite revendue au patron de Mitsubishi de l'époque alors qu'elle avait environ 20 000 km. C'est auprès de lui que l'actuel propriétaire en fit l'acquisition en 1981, tandis qu'elle affichait à peine plus de 60 000 km. D'une élégante livrée bleu d'orient métallisé, combinée à un superbe intérieur cuir brun en bel état d'origine, elle affiche aujourd'hui 94 293 km. En 2015, elle a bénéficié d'une remise en état mécanique avec contrôle ou remplacement des éléments lorsque nécessaire. Le système hydraulique (freins, direction et suspensions) a également été révisé, les rotules et pivots remplacés. A cette occasion, l'embrayage a été remplacé, et tous les équipements électriques vérifiés. Au total, près de 20 000€ de travaux ont été effectués et la peinture a été refaite en 2016. Les quatre pneumatiques Michelin viennent d'être remplacés, et la voiture est équipée d'un échappement inox.
Saine, entretenue et avec un historique limpide : peu de SM peuvent se targuer de telles qualités.



French registration
Chassis # SB6477
Engine # 107413

- Ex-Embassy car
- Three owners from new
- Elegant colour combination
- Skillful overhaul, almost €25 000 of work

This Citroën SM has a special history: it was sold new on May 29, 1972 to the French Embassy in Saudi Arabia, as can be seen from its service book. It was then sold to the boss of Mitsubishi, when the car had covered just about 20,000 km. It was from him that the current owner acquired the car in 1981, when it had just over 60,000 km on the clock. In an elegant metallic orient blue livery, combined with a beautiful brown leather interior in good original condition, the odometer now displays 94,293 km. In 2015, the car received a mechanical overhaul. The hydraulic system (brakes, steering and suspension) was also serviced, ball joints and pivots replaced. The clutch was replaced, and all electrical equipment checked. The work totals almost € 20,000 and the paint was redone in 2016. The four Michelin tyres have also just been replaced, and the car has a stainless steel exhaust.
In sound condition and with a clear history, few SMs can boast such qualities.