Titre de circulation italien
Châssis n° 20443

- Modèle original
- Bon état de conservation
- Finition soignée
- sans réserve

Lancia s'est toujours distinguée par son originalité et la recherche d'une technique intelligente et efficace. Lorsqu'il devient nécessaire de remplacer la petite Ardea, la marque met au point l'Appia, présentée en 1953 au Salon de Turin. Cette berline de taille moyenne s'adresse aux automobilistes souhaitant une automobile plus originale et soignée que la Fiat 1100 de base. L'Appia reçoit un moteur 1 100 cm3 en V extrêmement compact, le plus fermé de l'histoire Lancia, à 10°14. Il trouve facilement place sous le capot alors qu'à l'avant, la voiture arbore la belle calandre en écusson, dans le style des fameuses Aurelia. Au cours de sa carrière, l'Appia va connaître trois séries successives et totaliser plus de 100 000 exemplaires sur dix ans, preuve du succès qu'elle a rencontré.

Cette Lancia Appia présente un état de conservation correct et son compteur affiche 70 000 km. Elle n'aurait eu qu'un seul propriétaire depuis l'origine et comporte encore sa première immatriculation. Elle a toujours été entretenue et conservée avec soin et comporte le manuel d'utilisation et le catalogue d'origine, dans le porte-document d'époque. S'agissant d'une Série II, elle bénéficie d'un moteur plus puissant, de plus de 40 ch, ainsi que des améliorations apportées par Lancia à la transmission et aux trains roulants. De teinte gris clair avec intérieur gris, cette voiture présente l'originalité de portes antagonistes, l'absence de montant central permettant de dégager complètement l'ouverture. Elle comporte une large banquette à l'avant et à l'arrière, un tableau de bord à deux beaux cadrans ronds, un levier de vitesses au volant, un demi cerclo-avertisseur et d'élégants détails de finition qui rappellent que Lancia soignait la présentation de ses voitures tout autant que leur technique. C'est un modèle peu fréquent et qui mérite l'intérêt des amateurs.



Italian title
Chassis # 20443

- Very original
- Good state of preservation
- Good finish
- No reserve

Lancia has always been distinguished by its originality and for exploring more intelligent technology and in the process, being more efficient. When it became necessary to replace the small Ardea saloon, the brand developed the Appia, which was unveiled at the at the 1953 edition of the Turin Salon. This midsized saloon was aimed at motorists looking for a slightly upmarket and more modern alternative to the Fiat 1100. The Appia also featured a 1100cc engine, but one that was very compact thanks to its V configuration, which helped it being located a low under the front hood, with the car featuring a beautiful grille badge in the style of the famous Aurelia. During its production lifetime, the Appia experienced three successive facelifts and more than 100,000 Appias were made over a ten year run, reflecting the success of the car.
The Lancia Appia that we are offering is in a very fine state of conservation with the counter showing just 70,000km. The car has had only one owner since it was new and still has its first registration. It has always been maintained and very carefully preserved and has all the manuals and original catalogues from the period. Being a Series II, it has a more powerful engine, developing more than 40bhp, as well as improvements in its transmission and suspension. In pale grey with grey interior, this car has the original rear set of suicide doors, with the centre pillar missing that allows for a completely clear ingress-egress. The car features a wide seat at the front and similarly wide seat at the rear, a dashboard with two beautiful round dials, a column shift gear lever, half-warning indicators and elegant finish details that reminds us of a time when Lancia cared a lot for the presentation of its cars as well as their technology. Not a very run of the mill cars, this model deserves the interest of car enthusiasts.