Carte grise française
Châssis n°AR1236112
Moteur n°00530/43819

- Sans réserve
- Première main
- Première version du fameux " Coupé Bertone "
- Exemplaire en bon état de conservation

En remplacement du coupé Giulietta Sprint qui a assuré le renouveau d'Alfa Romeo dans le segment des coupés sportifs, la firme milanaise frappe un grand coup en 1963 avec la présentation de la Giulia GT. Son dessin affirmé et équilibré revient à un jeune designer, Giorgetto Giugiaro, travaillant alors à la Carrozzeria Bertone, ce qui vaudra d'ailleurs à l'auto le surnom de " coupé Bertone ", communément utilisé. Pour la partie mécanique, on reprend les excellents blocs 4 cylindres double arbre couplés à une boîte de vitesses à 5 rapports, successivement déclinés de 1 300 à 2 000 cm3. Tout au long de sa carrière, le coupé Giulia connaîtra le succès, tant sur le plan commercial, qu'en compétition où les versions GTA (en 1300 et 1600) remportent de nombreux titres.
Le modèle qui nous intéresse est doté de la mécanique 1300 qui développe près de 90 ch. Issu du millésime 1969, il fait donc partie des derniers pourvus du charmant décrochement qui apparaît en avant du capot moteur, d'où le qualificatif de " boîte à lettres " que l'on donne affectueusement aux premiers coupés. Acheté neuf en Italie par son actuel propriétaire, il a connu une restauration complète dans le milieu des années 90 et affichait alors 60 000 km au compteur. Depuis 2008 s'y sont ajoutés une dizaine de milliers de km supplémentaires, preuve que la voiture est utilisée. On remarque simplement quelques traces de corrosion dans le bas des portes et les bas de caisse, pour lesquels une remise à niveau sera donc à envisager.
Depuis qu'elle a passé le contrôle technique, les disques de freins ainsi que les plaquettes ont été changés. Elle se présente dans une belle teinte grise, en bon état de fonctionnement et, chose rare, la sellerie est réalisée en cuir Connolly beige. Il s'agit, en outre, d'une peu courante première main à l'historique limpide.



French title
Chassis # AR1236112
Engine No. 00530/43819

- No reserve
- Single owner
- Early version of the famous Bertone Coupés
- In good condition

The replacement of the legendary Giulietta Sprint Coupe that ensured the revival of the Alfa Romeo sports coupe segment, the sports car maker from Milan came back with an even more successful model, the Giulia GT coupe from 1963. The elegantly proportioned design form a talented young designer, Giorgetto Giugiaro, then working for Carrozzeria Bertone, the model eventually came to be nicknamed the Bertone coupe. For motive power the Giulia coupe sported the excellent twin cam four-cylinder, mated to a 5-speed gearbox, with a choice of displacement from 1.3-litre to 2.0-litre. Throughout the model run, the Giulia coupe was a resounding success, both in commercial terms and in competition too, with the GTA version (in 1300 and 1600cc form) going on to win innumerable races and rallies.

The car on offer is powered by the 1.3-litre version, which develops about 90bhp. From 1969, this is last of the version with the slat on the front of the bonnet, which earned nickname of 'letterbox' given affectionately to the first series of the coupe. Bought new in Italy by its current owner, the car got a complete restoration in the mid 1990s, when the car had completed 60,000km. Since 2008 the car has added tens of thousands of kilometers - further proof that the car is used regularly. There's some corrosion at the bottom of the doors and rocker panels, for which some work will need to be considered.
Since the car passed the technical inspection, brake discs and pads have been changed. Painted a beautiful grey, in good working order and, unusually, the upholstery is Connolly leather in beige. It is also an unusual single owner car with a very well-documented history.