Carte grise française
Châssis n° 727127
Moteur n° 6H W2771

- Collection Trigano
- Ultime évolution du vaisseau amiral de Citroën
- Présentation sympathique
- Confort et qualités routières exceptionnels pour l'époque
- Sans réserve

Après avoir abondamment fait ses preuves entre les mains de notables, de militaires ou de truands, la Traction 15-Six va trouver son apogée avec la version "H" (pour "hydropneumatique", mais elle sera également appelée "Oléo"). Sur ce modèle, l'ingénieur Paul Magès a mis au point pour la suspension arrière le système qui sera adopté sur la DS : avec une pompe haute pression entraînée par le moteur et un système hydraulique qui alimente les sphères de chaque roue, la voiture bénéficie d'un confort exceptionnel et d'un correcteur d'assiette, ce qui permet de maintenir une hauteur de caisse constante quelle que soit la charge. Pour accompagner cette amélioration du confort, les barres de torsion avant ont été rallongées.
Achetée en 2003 par André Trigano, cette voiture a appartenu au premier propriétaire de 1954 à novembre 1960, au deuxième de 1960 à 1961 et au troisième de 1961 à 2003. Si bien que, de 1961 à aujourd'hui, elle n'a connu que deux propriétaires, et le compteur affiche 86 627 km. Habillée d'une agréable teinte grise, elle présente une restauration ancienne et, si la peinture montre quelques défauts, la voiture est saine. L'intérieur en drap beige est en bel état et le tableau de bord bicolore est rehaussé par un volant accessoire avec cerclo-avertisseur du plus bel effet. L'arrière confortable comporte ses accoudoirs latéraux ainsi que l'accoudoir central escamotable.
Il s'agit de la version la plus prestigieuse et la plus recherchée de la berline Traction 15-Six dont elle constitue l'ultime évolution. Dans cet état de patine sympathique, elle ne manquera pas de séduire les amateurs.

Nous vous remercions de noter que certains véhicules auront fait l’objet de soins cosmétiques et/ou mécaniques entre la rédaction du catalogue et l’exposition, n’hésitez pas à nous consulter pour en avoir le détail.



French title
Chassis N° 727127
Engine N° 6H W2771

- Trigano collection
- The ultimate evolution of the flagship of Citroën
- Nice presentation
- Exceptional comfort and driving characteristics for its time
- No reserve

The Traction Avant 15-Six was popular amongst political leaders, military personnel or even thugs and reached its peak with the "H" version (for "hydro", but it will also be called "Oleo"). On this model, the engineer Paul Mages developed a system for the rear suspension that was to be adopted on the DS: a high pressure pump driven by the engine and a hydraulic system that powered the spheres of each wheel. Consequently the car benefited from exceptional comfort and level control, allowing the car to maintain a constant ride height irrespective of the payload. To aid this improved comfort, the front torsion bars were lengthened.
Purchased in 2003 by André Trigano, this car belonged to the first owner from 1954 to November 1960, the second from 1960 to 1961 and the third from 1961 to 2003. From 1961 to today, it has had just two owners, the odometer displaying 86,627km. Of older restauration and in a nice grey shade, the paint shows some flaws. The car is otherwise in a sound condition. The interior in beige cloth is in nice condition and bicolor dashboard is enhanced by an accessory steering wheel with horn-ring, giving it a most beautiful touch. The comfortable rear seat features side armrests and a retractable center armrest.
This is the most prestigious and most sought after of the Traction Avant 15-Six, and represents the ultimate evolution. With this nice patina, it is sure to appeal to fans of the Traction Avant.

Please note that some cars may have undergone body or mechanical repair work between the production of the catalogue and the viewing, so please feel free to contact us for further details.