delahaye
type 87 – torpédo signé kelsch - 1921
n° De Série : 18552
puiSSAnCe FiSCALe : 10 cv
MOTeur : 4 cylindres en ligne de 1843 cm3 – alésage/course : 75 x 120 mm
SOupApeS : latérales, commandées par un arbre à cames latéral
ALLuMAge : par magnéto
ALiMenTATiOn : par un carburateur horizontal Solex à boisseau,
en bronze et exhausteur
BOîTe De ViTeSSeS : manuelle à 4 rapports + MA
FreinS : à tambours sur les quatre roues
COnDuiTe : à gauche – Direction à boîtier, à vis et secteur
rOueS : type “artillerie” amovibles – pneus Michelin 820 x 120
SuSpenSiOn : ressorts semi-elliptiques longitudinaux à l’avant et à l’arrière
CArrOSSerie : Torpédo – 4 places, 1 porte avant à droite, 2 portes arrière.
intérieur : skaï noir
Cette voiture est la seconde Delahaye type 87 présentée. elle est d’une
première série, mais possède déjà démarreur et éclairage électrique,
avec une très belle paire de phares Ducellier. elle est habillée d’une très
jolie carrosserie dotée d’un pare-brise en V, réalisée par Kelsch, carrossier
établi à Levallois perret.
Clément Kelsch était né à Metz en 1867 et fut d’abord « Sellier harnacheur
», ayant fait son apprentissage chez Kellner. L’expansion de
la maison démarra après l’armistice, et dès 1921 Kelsch se spécialisa
dans les carrosseries sportives et la « super légère », brevetée. Clément
Kelsch, disparu en 1934, était devenu vice-président de la Chambre
Syndicale des Carrossiers.
Lors de la rédaction de ce catalogue, cette très belle voiture était en fin
de restauration.
Carte grise française de collection
(qui indique par erreur comme date de construction : 1962).