peugeot
type 174 – limousine - 1923
n° De Série : 35935
puiSSAnCe FiSCALe : 23 cv
MOTeur : n° 1180 pg - 4 cylindres en ligne de 3828cm3 –
alésage/course : 95 x135 mm
SAnS SOupApe : à fourreaux coulissants
ALLuMAge : par magnéto
ALiMenTATiOn : par un carburateur Zenith simple corps
BOîTe De ViTeSSeS : manuelle à 4 rapports + MA
FreinS : à tambours sur les 4 roues
COnDuiTe : à gauche – Direction à boîtier
rOueS : type “artillerie” à moyeu cannelé
pneuS : Firestone 6/700 x21
SuSpenSiOn : ressorts semi-elliptiques à l’avant et à l’arrière
CArrOSSerie : Limousine – 4 portes – 4 places – panneaux canés,
pavillon et capot noirs, avec séparation chauffeur. intérieur : tissus et
passementerie d’époque
peugeot comme panhard et Levassor, Bellanger, Voisin et d’autres s’est
intéressé au début des années vingt aux moteurs sans soupape et a produit
une luxueuse voiture de 1923 à 1928, la 174 en 810 unités, développant
75 cv et parallèlement la 174S modèle sport allégé de 1923 à
1928 en 208 exemplaires développant 85 cv. Contrairement aux autres
peugeot fabriquées dans le Doubs, les 174 étaient produites par l’usine
peugeot d’issy-les-Moulineaux.
L’exemplaire de la collection de Michel Dubec est donc particulièrement
intéressant, ne serait-ce que par la rareté du modèle. il est en cours de
restauration. Des ailes à adapter seront fournies, la caisse très saine n’a
visiblement pas été construite pour ce châssis et nécessite quelques
travaux d’ajustage, ainsi que la banquette avant. A noter la très belle
instrumentation peugeot au tableau de bord.
Sans carte grise