Provenant de l'importante collection d'un passionné belge

Titre de circulation belge
Châssis n° 12079
Moteur n° 12079

- État d'origine superbe, probablement 30641 miles d'origine
- 90 000 dollars de restauration mécanique
- Livrée neuve en Allemagne
- Important dossier, voiture bien documentée

Vendue neuve en Allemagne, cette Ferrari 365 GTC a été achetée en 1973 par David Tallmadge, époux de Mlle Eline, héritière des brasseries américaines Schlitz. Il a fait venir la Ferrari aux États-Unis et s'est inscrit au Ferrari Owners Club, participant à plusieurs de ses réunions mais sans beaucoup rouler car, selon l'historique dont nous disposons, en 1986 cette 365 GTC n'affichait que 6 000 miles. Vendue le 4 mai 1996 à Tom Barbour, elle est alors de couleur grise avec intérieur bleu marine, avec deux jeux de jantes : Borrani à rayons et Campagnolo en magnésium ; et elle est accompagnée de certains de ses carnets, et factures (y compris celle de vente en 1973).
En 2005, elle reçoit un échappement Ansa neuf avant d'être cédée en 2007 à un autre utilisateur par l'intermédiaire d'un important négociant californien, le compteur n'affichant alors que 24 000 miles. La voiture fait ensuite l'objet d'importants travaux de restauration, pour une somme d'environ 90 000 $ dont nous avons l'ensemble des factures. Toute la mécanique est complètement revue, depuis le moteur jusqu'à la transmission, aux suspensions et même aux accessoires comme la climatisation. Heureusement le magnifique intérieur d'origine bleu marine a été préservé.
Cette Ferrari 365 GTC, modèle considéré comme une des meilleures Ferrari de route de tous les temps, est aujourd'hui vendue avec sa pochette contenant son carnet d'utilisation et l'addendum concernant les 365 GTC et GTS, un très important dossier de factures, d'anciens documents d'immatriculation et même un rapport de calibrage du compteur de vitesses obligatoire dans les années 75 en Californie. Affichant aujourd'hui 30 641 miles (sans doute le kilométrage qu'elle a parcouru depuis son arrivée aux USA en 1973), dans un état d'origine incroyable, elle représente une opportunité d'acquérir une magnifique représentante de ce modèle qui n'a été produit qu'à 149 exemplaires.

ADDENDUM
MERCI DE NOTER QUE CONTRAIREMENT A CE QUI EST INDIQUE AU CATALOGUE PAPIER, LA VOITURE EST VENDUE AVEC UN TITRE BELGE ET NON AMERICAIN.



Belgian title
Chassis no. 12079
Engine no. 12079

- Superb original condition, probably 30641 miles from new
- 90,000 $ spent on mechanical restoration
- Supplied new in Germany
- Substantial history file, well-documented car

Sold new in Germany, this Ferrari 365 GTC was bought in 1973 by David Tallmadge, the husband of Ms Eline, the heiress to the Schlitz Brewing Company in the US. He had the Ferrari shipped to the States and joined the Ferrari Owners' Club; he took part in several of its meetings, but drove the car little, as, according to the history available to us, in 1986 the 365 GTC had covered only 6000 miles. It was sold on 4 May 1996 to Tom Barbour. At the time it was grey with a navy blue interior and had two sets of wheels: Borrani wires and Campagnolo magnesium alloys. It comes with some service books and bills, including the sales invoice from 1973.
In 2005, it was fitted with a new ANSA exhaust, before being sold to another owner through a major Californian dealer in 2007, when it had only 24,000 miles on the clock. The car then underwent extensive restoration work for some 90,000 $, for which we have all the invoices. All the mechanical components were completely refurbished, including the engine, transmission, suspension and even the air-conditioning. Fortunately, the magnificent original navy blue interior was preserved.
This 365 GTC, considered one of the best roadgoing models in Ferrari's history, will be sold with its document wallet containing the owner's manual and supplement for the 365 GTC and GTS, a comprehensive file of invoices, old registration documents and even a report for the calibration of the speedometer, which was mandatory in California in the mid-1970s. With 30,641 miles now on the clock (undoubtedly the mileage it has covered since arriving in the US in 1973) and in amazing original condition, this is an opportunity to acquire a magnificent example of this model, of which only 149 were built.

ADDENDUM
PLEASE NOTE THAT CONTRARY TO WHAT IS STATED IN THE PAPER CATALOG, THE CAR IS SOLD WITH A BELGIAN AND NOT A US ONE.


Photos © Alexis Ruben