Titre de circulation monégasque
Châssis AM300/3/1719
Moteur DBA 1447

- Rarissime en conduite à gauche
- Elégance et pureté de la ligne
- Entretien suivi par Aston Martin Monaco
- Un des 24 exemplaires construits (environ)

Vendue neuve à l'acteur Lee Patterson le 9 septembre 1960, à Los Angeles, ce rare cabriolet DB2/4 MkIII y est resté jusqu'en 1989, participant à de nombreuses sorties de clubs et Concours d'Elégance, dont les plaques d'époque (années 60/70) sont apposées sur la paroi pare-feu de cette automobile si attractive. De retour en Europe, elle est importée par un anglais qui la cède en 1990 à un collectionneur français. Elle est révisée par Pierre Lamy en 1991 et 1992.
Le 9 décembre 1996, elle est acquise lors d'une vente de Maître Poulain par un américain vivant à Monaco, chanteur et fils d'un artiste majeur du XXe siècle. Dès lors, elle sera directement entretenue jusqu'à aujourd'hui par le concessionnaire Aston Martin de la Principauté, British Motors, sans limite de coût. Le dossier de factures sera livré avec la voiture au prochain acquéreur, y compris celle de la dernière révision complète et changement de l'embrayage en mars de cette année.
Cette Aston Martin se trouve dans un état très désirable et ses coloris des plus élégants avec sa sellerie en cuir gris souris à passepoil bordeaux, couleur de la carrosserie. Il est évident que nous sommes en présence d'un exemplaire rarissime de ces cabriolets DB2/4 MKIII, de surplus en conduite à gauche. L'essai que nous en avons fait dans la circulation dense monégasque au moment du Grand Prix Historique nous a donné toute satisfaction, tournant de manière régulière et optimale.



Monegasque title
Chassis AM300/3/1719
Engine DBA 1447

- Very rare lefthand drive example
- Pure, elegant styling
- Regularly maintained by Aston Martin Monaco
- One of approximately 24 examples built

Sold new to the actor Lee Patterson on 9 September 1960, in Los Angeles, this rare DB2/4 MkIII cabriolet stayed there until 1989, taking part in numerous club and Concours d'Elégance events, with the period plaques from the '60s and '70s fixed to the firewall of this highly attractive automobile. On returning to Europe, having been imported by an Englishman, it was sold to a French collector in 1990. The car was serviced by Pierre Lamy in 1991 and 1992.
On 9 December 1996, it was bought at an auction held by Maître Poulain, by an American living in Monaco, a singer and the son of an important 20th century artist. Since that time, it has been maintained, with no expense spared, by the Aston Martin dealer in the Principality, British Motors. The file of invoices that will be sold with the car includes details of the last full service in March of this year, when the clutch was changed.
This Aston Martin, in a highly desirable condition, has the most elegant colour scheme, with mouse-grey leather upholstery and piping to match the burgundy colour of the body. There is no doubt that this is a very rare example of the DB2/4 MKIII cabriolet, even rarer for being left-hand drive. The car performed well in the test drive we carried out in heavy Monegasque traffic during the Historic Grand Prix.