Carte grise française
Châssis n° SAJJEAEX8AX220875

- Faible kilométrage, état proche du neuf
- Emblématique des surpuissantes supercars de son époque

Une des particularités de cette Jaguar XJ 220 est son faible kilométrage : le compteur n'affiche que 11 100 km. Il s'agit d'une voiture livrée neuve en France qui n'a connu que trois propriétaires. Portant le n°26 de la série, son état est splendide et ses factures, témoignent des interventions dont elle a bénéficié, effectuées par l'excellent atelier Automobiles Toni Sisinni, spécialiste Lamborghini et supercars, à Villeneuve-le-Roy, à côté de Paris. En effet, en septembre 2011, une facture de 46 000€ nous montre une réfection complète du moteur et accessoires comme les turbos, y compris les réservoirs. Egalement, en juillet 2013, elle reçoit la révision complète des 1000 km après réfection du moteur pour 4450€. Cette XK220 se trouve véritablement dans un état impressionnant. Ce modèle exceptionnel est né à une époque où fleurissaient les supercars telles que Ferrari F40 et Porsche 959. Or, depuis la XJ13 restée sans lendemain, Jaguar n'avait plus produit de voiture de sport de très haut niveau, hormis les XJR8 et 9 du Mans, qui étaient des prototypes de compétition pure. Avec la XJ220, la marque britannique frappait à nouveau un grand coup. Initialement prévue avec un V12 de 6,2 litres, sa carrosserie soigneusement profilée recevait finalement un moteur V6 de 3,5 litres double turbo moins encombrant et plus léger, dont les 550 ch permettaient de propulser ce bolide à 340 km/h. La production est restée confidentielle, à 281 exemplaires. Avec son faible kilométrage, cet exemplaire représente l'opportunité d'acquérir un des supercars les plus emblématiques des années 1980/1990.



French registration
Chassis # SAJJEAEX8AX220875

- Low mileage, almost new condition
- Emblematic of the supercars of the 1990s

A special feature of this Jaguar XJ 220 is its low mileage: the counter displays only 11,100km. Delivered new in France, this Jaguar has had only three owners. Number 26 of the series, the car's condition is almost new and comes with its invoices, reflecting the quality of maintenance the car has received, which has been done by the excellent workshop Automobiles TS, next to Paris based Lamborghini and supercars specialist. The engine was fully overhauled in September 2011 (invoice of €46 000), including accessories like the turbos and the fuel tanks. In July 2013 a full service was done for €4 500. This exceptional model was born at a time when supercars such as Ferrari F40 and Porsche 959 were thriving. However, since the aborted XJ13, Jaguar had never produced a top level sports car, except for the XJR8 and 9 for Le Mans, pure competition prototypes. With the XJ220, the British brand aimed big. Initially powered by a 6.2-liter V12, the XJ220's highly sculpted body finally received a V6 twin-turbo 3.5-liter, which was less bulky and lighter, and which allowed the 550bhp of the powerpack to propel the car to a top speed of 340 km/h. Production remained rather limited, with just 281 examples made. With its low mileage, this particular example is a great opportunity to acquire one of the most iconic supercars of the 1980s/90s.