Carte grise française

Châssis n° 05599912 Moteur n° 845393

- Nombreux travaux récents

- Intéressant millésime 1968

- Moteur du bon type

- Sans réserve

 

 

Pour le millésime 1968, la R4 bénéficie d’une nouvelle calandre et de nouveaux pare-chocs, tandis qu’une boîte à 4 rapports remplace avantageusement la précédente à 3 vitesses.

L’exemplaire présenté a bénéficié d’une importante restauration par l’équipe du musée alors qu’elle avait effectué un tonneau dont quelques traces demeurent visibles sur la caisse. La carrosserie a été repeinte dans une élégante teinte lie de vin, les joints ont été remplacés, et la sellerie en skaï noir, ainsi que la garniture de pavillon ont été restaurés. A bord, on retrouve la planche de bord spécifique à cette génération, avec le volant translucide marron. Le moteur, du type 670-02, conforme au modèle, a été démonté et restauré. Quelques éléments comme les clignotants avant, les badges ou les feux arrière proviennent de versions plus récentes. Ce millésime allie le charme esthétique des premières versions avec des améliorations techniques bienvenues, c’est un modèle à collectionner.

 

Merci de noter que l’ensemble des véhicules de cette collection ont été peu utilisés ces dernières années, ils sont donc vendus en l’état, sans contrôle technique et devront bénéficier d’une révision générale avant de reprendre la route.

 

 

French title

Chassis No 05599912

Engine No 845393

 

- Numerous recent works

- Interesting 1968 classic car

- Engine of the correct type

- No reserve

 

 

For the 1968 vintage, the R4 benefits from a new grille and new bumpers, while a 4-speed gearbox advantageously replaces the previous 3-speed.

This particular example has had a major restoration by the museum team after it had rolled over, some traces of which are still visible on the bodywork. The bodywork was repainted in an elegant wine colour, joints were replaced and the black skai upholstery was restored, as well as the headliner. On board, there is a dashboard specific to this generation, with the transparent brown steering wheel. The engine (type 670-02) is faithful to this model; it was stripped down and rebuilt. Some elements come from more recent versions, such as the front indicators, badges or rear lights. This classic car combines the aesthetic charm of the first versions with welcomed technical improvements. It is a model to collect.

 

Please note all vehicles in this collection have barely been used in recent years, they are therefore sold as is, with no technical inspection; They will also need a major service before getting back on the road. 

Photos © Peter Singhof