- Resté entre les mains de David McNeil pendant 40 ans

- Livrée neuve en France, histoire continue

Cette belle Aston Martin DB4 a la particularité d'appartenir depuis 40 ans à David McNeil, auteur, compositeur, interprète et parolier, fils de du peintre Marc Chagall et de Virgina McNeil. A l'origine gris métallisé avec intérieur beige, elle a fait l'objet d'une restauration il y a une trentaine d'année et c'est à cette occasion que la teinte a été modifiée pour un élégant rouge framboise avec sellerie en cuir noir.

Elle commence sa carrière au Garage Mirabeau de Paris, importateur de la marque en France, où elle arrive le 1er juin 1959. Trois jours plus tard, elle est livrée à la "Française d'entreprises et canalisations", à Paris, et immatriculée 437 JA 75. On la retrouve en novembre 1960 en dépôt-vente chez Roger Loyer, pilote et revendeur de voitures de sport et, après un bref passage dans les Bouches-du-Rhône, elle est reprise en 1961 par le Garage Mirabeau, sous l'immatriculation 685 LJ 75. Elle garde le même numéro pour ses deux propriétaires suivants, la Société nogentaise d'imprimerie, puis M. Édouard Lemercier de décembre 1963 à décembre 1967. Placée en dépôt-vente à Paris, elle est vendue en octobre 1970 à M. de Farcy de la Villedubois, de Mordelles, en Ille-et-Vilaine et immatriculée 5472 QJ 35. Lorsque son actuel propriétaire en fait l'acquisition, elle est immatriculée dans les Yvelines. David McNeil en fait alors l’acquisition et l’immatricule à Monaco. Il en profitera les premières années telle qu’il l’avait acheté et fera procéder à une restauration complète de la mécanique et de la carrosserie. A cette occasion, il préfèrera la teinte rouge foncé avec intérieur en cuir noir, très élégant.

Très bien conservée depuis sa restauration, avec sa carrosserie fabriquée selon la technique "superleggera" du carrossier italien Touring et son intérieur aussi luxueux qu'accueillant, elle est équipée de son 6-cylindres 3,7 litres d'origine. Mêlant l'élégance italienne et le raffinement britannique, cette Aston Martin DB4 incarne le tourisme tel que le pratiquaient les Anglais dans les années 50, quand ils se rendaient sur la Côte d'Azur pour en goûter les charmes et les plages au sable chaud. Un plaisir dont pourra profiter le futur propriétaire…

 Merci de noter que contratirement à ce qui est indiqué au catalogue papier, cette Aston Martin n'a plus son moteur d'origne et n'est donc pas matching numbers.

Monegasque title

Chassis n°145L

- Remaining in David McNeil’s hands for 40 years

- Delivered new in France, clear history

This beautiful Aston Martin DB4 has the uniqueness of belonging to David McNeil for the past 40 years: author, composer, singer and songwriter, son of the painter Marc Chagall and Virginia McNeil. Originally in metallic grey with beige interior, this car had a restoration carried out around thirty years ago and on that occasion, the colour was changed to an elegant raspberry red for the bodywork and black leather for the upholstery.

It began its career at Garage Mirabeau in Paris (importer of this make in France), where it was delivered on the 1st of June 1959. Three days later, it was delivered to the “Française d’entreprises et canalisations” in Paris and registered as 437 JA 75. It was then spotted in November 1960 on consignment sale at Roger Loyer, racing driver and sports car dealer; and after a brief stint in the Bouches-du-Rhone, it was taken over by Garage Mirabeau in 1961, under the registration number 685 LJ 75. It kept the same number plate with its two consecutive owners, the “Societe Nogentaise d’Imprimerie” and Mr. Edouard Lemercier respectively, between December 1963 and December 1967.

Placed in consignment sale in Paris, it was then sold in October 1970 to Mr. de Farcy de la Villedubois, from Mordelles in Ille-et-Vilaine and registered 5472 QJ 35. When its current owner acquired it, it was registered in Yvelines. David McNeil then acquired it and registered it in Monaco. He enjoyed it for the first few years as is and then had a full restoration carried out for the engine and the bodywork. On that occasion, he chose to have the highly elegant combination of dark red colour with black leather interior.

Very well preserved since its restoration, with its bodywork manufactured in the “superleggera” way from the Italian coachbuilder Touring as well as its very welcoming luxurious interior, it is equipped with its original 3.7-litre 6-cylinder engine. Combining Italian elegance with British refinement, this Aston Martin DB4 embodies touring the same way it was done by the British in the 1950s, when they went to the French Riviera to be seduced by its charms and warm sandy beaches. A pleasure that the future owner will be able to enjoy…

Please note that contrary to what is written in the paper catalogue the car is no longer fitted with its original engine and therefore isn't matching numbers.

Photos © Loïc Kernen