- Cayenne S préparé et équipé pour le tout terrain !
- Livrée Roughroads clin d’œil à la 992 Dakar
- L’outil idéal pour accéder aux spots les plus reculés
- Equipée du V8 4,5L de 340 ch
- Sans réserve
En 2002, Porsche se lance sur un secteur où on ne l’attendait pas : les véhicules tout-terrain. Et pourtant, la marque de Stuttgart s’est illustrée dans de nombreuses épreuves de tout terrain, notamment en remportant le Paris-Dakar. Pour l’assistance, Porsche a construit un véhicule spécifique : un Mercedes 280 G équipé du moteur V8 issu de la Porsche 928. Efficace, ce G au V8 Porsche a même terminé à la 2e place du Rallye des Pharaons 1985, derrière la 959 victorieuse !
Ce Cayenne S est à l’initiative du propriétaire de la 992 Dakar de notre vente, véritable hommage à ce véhicule d’assistance. Le choix du Cayenne de première génération s’est imposé car c’est le seul à être conçu comme un véhicule tout-terrain avec une boîte de vitesse à gamme basse, un blocage de différentiel et une transmission intégrale permanente. Le Cayenne S équipé du V8 de 4,5L développe 340ch et ne traine pas ! De nombreuses modifications ont été apportées : une galerie de toit Front Runner (équipée de 6 phares longue portée Hella, une roue de secours, de jerricans et un décapsuleur), des jantes tout-terrain Braid personnalisées et chaussées de BF Goodrich All Terrain, une suspension mécanique (+4cm) ainsi qu’une protection en aluminium de 5mm protège l’ensemble des soubassements. Ce Cayenne S revu en version Dakar affiche 277 000 km au compteur et dispose d’un moteur qui lui a 168 000 km.
Véritable appel à l’évasion, ce Cayenne S Dakar est le compagnon idéal pour barouder ou pour accompagner sa 992 Dakar !
L’adjudication du lot est HT. La TVA, aux taux en vigueur de 20%, s’ajoute à l’adjudication pour obtenir un prix TTC sur lequel est calculée la commission de vente TTC. Cette TVA est récupérable pour le professionnel français. Elle est remboursable pour un acheteur hors UE sur présentation des justificatifs d’exportation hors UE ou pour un adjudicataire professionnel justifiant d’un numéro de TVA intracommunautaire et d’un document prouvant la livraison dans l’État membre.
Belgian title
Chassis no. WP1AB29P84LA75333
- Cayenne S equipped for off-roading!
- Roughroads livery, a nod to the 992 Dakar
- The ideal piece of equipment in which to access the most remote spots
- Powered by a 340 bhp 4.5L V8 engine
- No reserve
In 2002, Porsche entered a sector in which it was not expected to make an appearance: off-road vehicles. And yet, the Stuttgart-based marque has won numerous off-road events, including the Paris-Dakar. Porsche also built a vehicle specifically to provide assistance: a Mercedes 280 G equipped with the V8 engine from the Porsche 928. This efficient Porsche V8-powered G even finished 2nd in the 1985 Pharaons Rally, behind the winning 959!
This Cayenne S is the brainchild of the owner of the 992 Dakar in our sale, a genuine tribute to this assistance vehicle. The first-generation Cayenne was the obvious choice because it is the only vehicle designed as an off-roader, with a low-range gearbox, differential lock and permanent all-wheel drive. The Cayenne S equipped with the 4.5L V8 produces 340 hp and doesn't lag behind! Numerous modifications have been made, including a Front Runner roof rack (equipped with 6 Hella long-range headlights, a spare wheel, jerry cans and a bottle opener), customised Braid off-road wheels fitted with BF Goodrich All Terrain tyres, mechanical suspension (+4cm) and 5 mm aluminium protection for all the underpinnings. The Dakar version of this Cayenne S has 277,000 km on the odometer and an engine with 168,000 km.
The Cayenne S Dakar is a true invitation to escape, making it the ideal companion for adventurers, or to accompany their 992 Dakar!
This lot is sold VAT excluded. The VAT can be refund to any European registered company in car business which acquired it at auction, providing it holds a VAT European registration number and it can prove the lot has been transported to his country of residence. The VAT will be reimbursed to any buyer residing outside the EU, providing he can give evidence of this exportation, such as export papers duly signed and cleared by the French customs or from any other country member of the EU.
Photos © Bertrand Bremont