Carte grise française de collection
Châssis n° TS13638L

- Roadster de légende
- Désirable modèle " petite bouche " équipé des disques à l'avant.
- Dossier d'entretien récent suivi, embrayage neuf

Le séduisant Marcello Mastroianni de la "Dolce Vita" ne roule pas en Alfa Romeo, mais en Triumph TR3... C'est dire à quel point cette voiture est alors dans l'air du temps, quand douceur de vivre, sport, mondanités et insouciance servent de toile de fond à une jeunesse qui apprend à danser sur les rythmes d'Elvis Presley et de Chuck Berry. En 1957, le propriétaire de TR3 était le prince de la route. Aujourd'hui, il est le roi des départementales sur lesquelles le roadster anglais s'inscrit avec décontraction offrant à son conducteur le plus beau des plaisirs. Accompagné du grondement du quatre cylindres 2 litres, bénéficiant d'une direction directe, d'une boîte de vitesse virile et de sièges baquets, il rejoint les rêves des gamins qui, à l'époque, regardaient passer le séduisant roadster, les yeux brillants de passion...

Cette Triumph TR3 de 1957 d'origine américaine est arrivée en France au milieu des années 1990 via le spécialiste du nord de la France, Guy Grardel Angloparts. Elle a alors fait l'objet d'une restauration complète qui aujourd'hui encore impressionne par sa qualité. La voiture n'est pas clinquante, mais présente très bien et elle est très agréable à rouler. Elle fut achetée par son précédent propriétaire directement au spécialiste et fit l'objet d'un entretien méticuleux comme en témoigne le dossier de facture accompagnant l'auto. En 2011 elle fut achetée par un collectionneur du sud de la France qui l'utilisa avec parcimonie.
Elle est dans un état cosmétique enviable, le siège passager venant d'être regarni et l'embrayage ayant moins de 100 km (facture de 1000 € dans le dossier). Rare modèle " petite bouche " présentant l'avantage d'être équipé des freins à disque à l'avant, ce très bel exemplaire arbore une belle couleur Old English White avec intérieur biscuit. Elle est accompagnée de sa capote et de ses "side-screens". Pour affronter avec brio les embouteillages, un ventilateur électrique débrayable a été monté. C'est une voiture fiable et attirante, qui est présentée sans prix de réserve.

Merci de noter que la carte grise de collection de la voiture est en cours d'établissement et sa mise à disposition se fera une quinzaine de jours après la vente aux enchères.



French title
Chassis n° TS13638L

- Legendary roadster
- Desirable "small mouth" model fitted with front discs
- Important file of recent invoices, new clutch

The glamorous Marcello Mastroianni, star of "La Dolce Vita", didn't drive around in an Alfa, but a Triumph TR3...which gives some idea of how this car fitted into the times when life was sweet and sport and society offered an untroubled backdrop to a youth learning to dance to Elvis Presley and Chuck Berry. In 1957, the owner of a TR3 was the king of the road. Today he is still king of the country lanes, where this English roadster is at its best, providing its driver with the greatest pleasures. With a four-cylinder 2-litre growl, direct steering, robust gearbox and bucket seats, this car rekindles the dreams of that youth, who had watched this seductive roadster pass by, eyes bright with passion...

This 1957 Triumph, originally from the US, arrived in France during the middle of the 1990s via Guy Grardel Angloparts, a specialist from northern France. It then benefitted from a thorough restoration, the quality of which still impresses today. This is not a showy car, but is presented very well and is great fun to drive. The previous owner bought the car directly from the specialist and maintained it meticulously, as is clear form the file of bills that come with the car. In 2011 it was bought by a collector from the south of France who has used it sparingly.
It is in impressive cosmetic condition, the passenger seat has just been refurbished and the clutch was replaced less than 100km ago (€1000 invoice in the file). This is a rare small-mouth model, with the advantage of having disc brakes at the front. It is presented in Old English White with biscuit interior and comes with its hood and side-screens. A thermostatic electric fan has been fitted to allow the car to cope with traffic jams. This is a reliable and attractive car, offered with no reserve.

Please note that the French regitration of the car will be available about two weeks after the auction.