Titre de circulation hollandais
Châssis n° SAJNW4845LC166344

- Seulement 15 660 miles d'origine
- Voiture d'un grand agrément de conduite
- Superbement préservée
- Un collector introuvable dans cet état
- Sans réserve

Succéder à la légendaire Jaguar Type E n'était pas simple, mais la XJS présentée en 1975 s'en est bien sortie, avec une ligne très originale et une personnalité qui s'orientait vers le grand tourisme. Équipée du noble V12 de 5,3 litres qui avait fait ses premières armes sur la Type E Série 3, elle offrait des performances de haut niveau alliées à un confort et un silence de fonctionnement que ne connaissait pas sa devancière. Son principal défaut, une consommation élevée, sera effacé en 1981 avec la version "High Efficiency", dotée de nouvelles culasses dessinées par Michael May. Cette voiture avait évidemment droit à une finition luxueuse, avec des sièges en cuir à commande électrique.
En version cabriolet, c'était une voiture particulièrement agréable à utiliser car elle s'accommodait d'une conduite tranquille sur de petites routes ensoleillées, tout en étant capable de couvrir de longues distances à vitesse soutenue avec un couple lui offrant une souplesse exceptionnelle.
Vendu neuf en1990 aux États-Unis à Minneapolis dans cette superbe configuration de couleurs si élégante, brun clair, intérieur en cuir naturel, l'exemplaire que nous présentons a été ré-importé en Europe et a reçu en 2012 une immatriculation hollandaise. Le compteur affiche 15 660 miles, ce qui explique l'état cosmétique irréprochable de conservation de ce cabriolet Jaguar deux places. Il s'agit d'une automobile hautement collectionnable, livrée avec sa trousse complète de carnets et autres manuels.



Dutch title
Chassis No. SAJNW4845LC166344

- Only 15,660 original miles
- Great driving pleasure
- Superbly preserved
- A collectible rarely found in this condition
- No reserve

Succeeding the legendary Jaguar E Type was not easy, but the XJS presented in 1975 did well, with a very distinctive design and a personality that was oriented towards grand touring. Powered by a superb 5.3-litre V12 which had made its debut on the E-Type Series 3, it offered high-level performance combined with comfort and quiet operation that its predecessor did not have. Its main fault, high fuel consumption, was erased in 1981 with the "High Efficiency" version, equipped with new cylinder heads designed by Michael May. This car received a very luxurious finish, with electrically operated leather seats. In the convertible version, it was a particularly pleasant car to use because it provided a quiet drive on the narrower sunny roads, while being able to cover long distances at sustained speed with a torque that provided exceptional flexibility. Sold new in 1990 in the United States in Minneapolis in this superb, elegant color configuration, with light brown, natural leather interior, the example on offer was re-imported into Europe and received a Dutch registration in 2012. The odometer shows 15,660 miles, which explains the impeccable cosmetic condition of this two-seater Jaguar convertible. This is a highly collectible automobile, delivered with its full kit of booklets and other manuals.