Véhicule de compétition
Sans titre de circulation
Châssis n° 119529
Moteur n° 73769

- Ferrari de course performante
- Historique d'époque intéressant
- Même propriétaire depuis plus de 10 ans
- Sans réserve

Offrir aux gentlemen drivers une possibilité de courir avec des voitures dérivées de la série a toujours été une priorité pour Ferrari. Après la 348 Berlinetta et la F355, c'est au tour de la 360 Modena Challenge de briller sur les plus prestigieux circuits. Avec son moteur V8 de 3 586 cm3, elle développe la même puissance que la voiture de route (près de 400 ch à 8 500 tr/min) mais intègre un certain nombre de modifications conçues pour améliorer ses performances en piste.
Cette 360 Modena Challenge a écumé la plupart des circuits italiens jusqu'au milieu des années 2000 au sein du Challenge italien avec l'écurie " Di Risio competizione ", comme nous l'apprend son passeport technique de l'époque (Passporto tecnico CSAI). La Modena a notamment roulé sur les plus beaux tracés italiens (Monza, Imola, Misano, Mugello, etc.) avec, parfois, des pilotes bien connus à son volant comme la famille Maccario, gentlemen driver de haut niveau de la région d'Alessandria. La Modena Challenge a ensuite été vendue à la célèbre Scuderia Giudici qui l'a exploité en Open GT. A cette époque, la voiture va recevoir des évolutions aérodynamiques encore présentes aujourd'hui. Son passeport de courses espagnol nous renseigne sur les épreuves auxquelles cette auto a participé pour l'année 2006 (Monza, Magny-Cours, Jarama…).
En 2011, la voiture passe un diagnostic poussé chez Rosso Corsa, le distributeur Ferrari de Milan, avant d'être vendue à un amateur du sud de la France qui souhaitait s'en servir pour des journées de roulage. Ce dernier ne s'en servira finalement pas et, en 2012, se sépare de la Modena au profit de son propriétaire actuel. Cet enthousiaste gentleman driver qui habite la région de Dijon, n'utilise sa voiture qu'une ou deux fois par an, uniquement, sur le circuit de Dijon-Prenois ! La Challenge été révisée en 2019 : les courroies de distribution ont été changées à cette occasion et la casquette de tableau de bord a été refaite. Depuis, la voiture n'a pas été utilisée et se présente dans un état d'usage, présentant les traces de son utilisation brillante en compétition. Equipée de certaines évolutions aérodynamiques installées à l'époque où elle courrait en Open GT, cette 360 Modena Challenge est vendue avec quatre jantes BBS supplémentaires. C'est une occasion unique de rouler dans une Ferrari de compétition performante pour un coût d'exploitation encore très raisonnable.



Competition car
Unregistered
Chassis No 119529
Engine No 73769

- Powerful Ferrari racing car
- Fascinating period history
- Same owner for the past 10 years
- No reserve

Offering gentlemen drivers the opportunity to race with cars derived from the production series has always been a priority for Ferrari. After the 348 Berlinetta and the F355, it's the 360 Modena Challenge's turn to shine on the most prestigious circuits. With its 3,586 cc V8 engine, it produces the same power as the road car (almost 400 hp at 8,500 rpm) but includes some modifications designed to improve its performance on track.
This 360 Modena Challenge roamed most of the Italian circuits until the mid-2000s with the "Di Risio competizione" team for the Italian Challenge, as stated in its historical technical passport (Passporto tecnico CSAI). This Modena has notably raced on the most beautiful Italian circuits (Monza, Imola, Misano, Mugello, etc.), sometimes driven by well-known drivers such as the Maccario family, high-level gentlemen drivers from the Alessandria region. It was then sold to the famous Scuderia Giudici who leveraged it in Open GT. At that time, aerodynamic developments were carried out on the car, which are still included to date. Its Spanish racing passport specifies racing events in which this car participated in 2006 (Monza, Magny-Cours, Jarama…).
In 2011, the car had an extensive diagnosis at Rosso Corsa, the Ferrari distributor in Milan. It was then sold to an enthusiast in the south of France who wanted to use it for track days. The latter ended up not using it and in 2012, he sold the Modena to its current owner. Residing next to Dijon, this enthusiastic gentleman driver uses his car only once or twice a year on the Dijon-Prenois circuit! The car was serviced in 2019: timing belts were changed and the dashboard cover was refurbished. The car has not been used since then and is presented in used condition, showing traces of its awesome racing history. Fitted with certain aerodynamic innovations from the time it raced in Open GT, this Modena Challenge is sold with four additional BBS rims. It's a unique opportunity to drive in a high-performance Ferrari racing car, still at a very reasonable running cost.