Carte grise française
Châssis n° VF3741CO1F5477202
Moteur n° 0905167

- Rare version XE utilitaire
- Moins de 38 000 km d'origine
- Etat de préservation exceptionnel

Introduite au Salon 1984, la 205 XE désignait la version d'entrée de gamme 205, dans sa version 3 portes. Dépouillée à l'extrême et équipée d'un 4 cylindres de 954 cm3, on peut se demander si elle n'avait d'autre utilité que faire entrer les clients dans le show-room grâce à son prix inférieur à 40 000 francs, charge au commercial d'orienter ensuite les acheteurs vers des modèles mieux équipés. En effet, elle ne connut pas le succès commercial et s'avère rarissime aujourd'hui. Cet exemplaire a été immatriculé le 6 février 1985 et n'a parcouru qu'un peu plus de 37500 km depuis l'origine. Il est en peinture d'origine, à l'exception du hayon, et son intérieur est dans un état de conservation étonnant, mêlant habilement le gris et le bleu. Sous le capot, on trouve une plaque de transformation Durisotti mentionnant un genre camionnette, mention que l'on retrouve sur la carte grise 2 places, en dépit de la présence d'une banquette arrière. Cette rarissime version XE est accompagnée de son carnet d'entretien, de la notice d'utilisation et du carnet de vie automobile, elle a, en outre, bénéficié d'une révision en mars 2019.

Les dossiers des véhicules sont disponibles sur demande pour tout enchérisseur enregistré pour la vente.

French title
Chassis n° VF3741CO1F5477202
Engine n° 0905167

- Rare XE utility version
- Less than 38 000 km from new
- Exceptionally well preserved

Introduced at the 1984 Motor Show, the 205 XE was the 3-door entry-level version of the 205 range. Built to a very basic spec and equipped with a four-cylinder 954cc engine, one wonders whether its only use was to bring customers into the showroom, attracted by the price of under 40 000 francs. It would then be up to the sales team to direct buyers towards the better equipped models. Indeed, it was not a commercial success and is extremely rare today. This example was registered on 6 February 1985 and has covered just over 37 500 km from new. It has the original paintwork everywhere apart from the tailgate, and the grey and blue interior is astonishingly well preserved. Under the bonnet there is a Durisotti transformation plaque, mentioning a type of van, which is also noted on the 2-seater registration document, despite the presence of a rear bench seat. This very rare XE version, which was serviced in March 2019, comes with its log-book, owner's manual and automobile booklet.

©Peter Singhof