Carte grise française
Châssis n° ZFFZR49B000119560

- Belle combinaison de couleurs
- 485 ch avec la sonorité inégalée du V12
- Entretien suivi
- Sans réserve

Lancée en 1996, la 550 est une digne héritière de la noble lignée des GT deux places à moteur V12 avant chez Ferrari.
Vendu neuf par les établissements Charles Pozzi, le 9 mai 2000, l'exemplaire que nous présentons a été acheté par son actuel propriétaire à l'occasion d'une vente Artcurial, en 2012. Il affichait alors 57 300 km et avait bénéficié d'un entretien régulier chez Charles Pozzi et RS Garage à Fontenay-aux-Roses. Son entretien a depuis été confié au Garage Sport Auto 3000 : en 2013 rotules et silentblocs de train avant ont été changés, puis en 2014, les disques de freins avant ont été remplacés, ainsi que les amortisseurs. La distribution a été remplacée alors que la voiture avait 65 642 km, elle en affiche aujourd'hui 74 700. Son carnet d'entretien est tamponné et la voiture est accompagnée de sa trousse à outils d'origine et des manuels d'utilisation. D'une élégante teinte gris Nürburgring mariée à un intérieur en cuir bleu foncé, elle fonctionne à merveille, son moteur V12 de 485 ch prodiguant puissance et onctuosité dans une sonorité mélodique, entrecoupée du claquement régulier du levier de vitesses sur la grille de sélection…



French title
Chassis # ZFFZR49B000119560

- Beautiful colour combination
- 485bhp and the incomparable sound of a V12
- Properly monitored maintenance
- No reserve

Launched in 1996, the 550 is the worthy heir to the noble line of Ferrari's V12 two-seater GTs.
Sold new by Pozzi on May 9, 2000, this Ferrari 550 Maranello was purchased by its current owner in an Artcurial auction in 2012. The car then had 57,300km on the clock, and had been regularly maintained at Charles Pozzi and RS Garage in Fontenay-aux-Roses. Its maintenance has since then been entrusted to the Garage Sport Auto 3000. In 2013 the hinges and mounts for the front axle were changed. In 2014 the front brake discs and the shock absorbers were replaced. The distribution system has been replaced when the car's odometer was showing 65,642 km, it now displays 74,700 km. Its service book has been regularly stamped, and the car comes with its original tool kit and manuals. In Nürburgring grey, with dark blue leather interior, the car works beautifully, with its powerful 485bhp V12 in a smoothness and melodic tone, interrupted only by the staccato slamming of the gear lever on the selectors…