Inspiré du flat-twin Douglas, l'Indian Model O se révèle être une moto fiable, légère et facile à utiliser mais elle ne parvient pas à séduire le motocycliste américain qui préfère les machines de forte cylindrée. En dépit des performances de son bicylindre à plat de 257 cm3, le Model O ne possède pas le charme envoûtant des puissants V-twins. Il a également le défaut de séduire la clientèle féminine, ce qui le catalogue instantanément comme une machine destinée aux femmes et signe sa fin !


Inspired by the Douglas flat-twin, the Indian Model O proves to be a reliable, light and easy bike to use but it doesn't manage to seduce the American motorcyclist who prefers machines with big cylinder capacities. Despite its flat twin-cylinder performance of 257cc, the Model O doesn't have the mesmerizing charm of the powerful V-twins. It also has the default to seduce a female audience, which instantly categorises itself as a machine for women and it marks its end!



Nous rappelons aux acheteurs que l'ensemble de la collection est constituée de motos qui sont restés statiques, pour la plupart, depuis des décennies. Elles sont vendues en l'état à restaurer intégralement.
Les années de construction des motos ne pouvant pas toujours être exactement certifiées ou documentées, nous rappelons aux acheteurs que les années de construction reportées dans le catalogue sont indicatives.


We would like to remind buyers that the entire collection is composed of motorcycles that have remained static, the majority for decades. They are sold as seen with the aim to fully restore. Manufacturing years of these motorcycles cannot always be precisely certified or documented, we therefore would like to remind buyers that the years of manufacturing shown in the catalog are consequently indicative.