N° de cadre : 250 824
N° de moteur : 250 827
Registro MV : 540

Avec son aspect robuste et un nom prédestiné, il n'est pas étonnant de voir cette rustique MV 250 Raid déclinée en version militaire. Cette machine était équipée d'un paisible monocylindre de 250 cm3 culbuté fournissant 14 ch à 5 600 tr/mn et muni d'une boîte de vitesse à 4 rapports. Fournie à l'armée pour des essais, cette 250 Raid se caractérise par sa couleur vert olive, une selle et un tan-sad qui remplacent la selle biplace et une béquille latérale stable. Un détail frappant est l'apparition d'un tachymètre japonais, peut-être plus fiable que les équivalents italiens (celui-ci affiche moins de 3 000 km). Les tests n'ont pas débouché sur une commande et c'est Moto Guzzi qui a emporté l'appel d'offre. La littérature spécialisée rapporte l'existence d'une MV 300 Raid en version militaire sans plus de précision. Rachetée à un collectionneur, cette moto a été entièrement restaurée et est digne d'intérêt rarissime en version militaire



Frame No: 250 824
Engine No: 250 827
Registro MV: 540

It is not surprising to see this rugged MV 250 Raid in a military version with its robust feature and predestined name. This motorbike, equipped with a 250cc single-cylinder engine and a 4-speed gearbox, produced 14hp at 5600 rpm. This 250 Raid, sent to the army for testing, is characterised by its olive-green colour, a saddle and a tan-sad which replaces the tandem-passenger seat and a stable kickstand. One of its striking features is the introduction of a Japanese speedometer, probably more reliable than the Italian equivalent (this one has less than 3,000 km). The tests did not result in an order and Moto Guzzi won the tender. Specialised press reports the existence of an MV 300 Raid in military version without further specifications. This motorbike, bought from a collector, has been entirely restored and in its military version, constitutes a rare collectible.