Carte grise française
Châssis n°1F02R135694

- Un des 1806 exemplaires de cette ultime version Boss
- Très bel état de présentation et fonctionnement
- Dossier intéressant dont facture originale
- Sans réserve

Lancée en 1969, la série spéciale Boss servait initialement à l'homologation de la Mustang en compétitions, Trans-Am pour la Boss 302 et Nascar pour la Boss 429. Ce n'est qu'après l'arrêt de la compétition par Ford courant 1970 qu'est présentée en novembre la Boss 351, pour continuer à surfer sur la vague de l'exclusivité et la puissance exacerbées avec la Mustang restylée du millésime 1971. La mécanique de la Boss 351 est un V8 d'origine Cleveland entièrement retravaillé pour développer 330 chevaux. Elle est associée à une transmission mécanique à 4 rapports et à un différentiel à glissement limité pour faire passer correctement la puissance. Cette série dispose aussi d'un équipement spécifique assez complet pour une Mustang.
La voiture de la vente est une rare Mustang Boss 351 qui a fait l'objet d'une délivrance interne par Ford le 13 novembre 1970, ainsi que l'atteste la facture originale figurant dans le dossier. D'après le " Marti Report " également présent au dossier, sa présentation actuelle gris clair métallique avec intérieur en vinyle noir correspond à sa configuration de sortie d'usine. En outre équipée du levier Hurst, des entrées d'air Naca sur le capot et de son set complet de stickers Boss 351, la voiture est bien dans la livrée particulière de cette série spéciale. Importée en France en février 2005 cette mustang a bénéficié d'une restauration esthétique et mécanique, factures de pièces à l'appui. Récemment la voiture a aussi été révisée, les amortisseurs changés et les 4 pneus remplacés. Il s'agit ainsi d'une muscle car prête à prendre la route !



French title
Chassis n°1F02R135694

- One of the 1,806 copies of this latest Boss version
- Very good condition and functioning
- Interesting file with original invoice
- No reserve

Launched in 1969, the Boss special series was initially used to certify the Mustang for competition, Trans-Am for the Boss 302 and Nascar for the Boss 429. It was only after the competition was stopped by Ford in 1970 that the Boss 351 was introduced in November, to continue to ride the wave of exclusivity and power brought to its ultimate by the restyled Mustang of the 1971 vintage. The mechanics of the Boss 351 is an original Cleveland V8 that has been completely reworked to develop 330 hp. It is combined with a 4-speed mechanical transmission and a limited slip differential to ensure correct power transmission. This series also has a specific equipment that is quite complete for a Mustang.
This rare Mustang Boss 351 was internally delivered by Ford on November 13, 1970 as per the original invoice on file. According to the "Marti Report" also on file, its current metallic light grey presentation with black vinyl interior corresponds to its factory configuration. In addition to the Hurst lever, Naca air inlets on the hood and its complete set of Boss 351 stickers, the car corresponds to the special livery of this special series. Imported into France in February 2005, this Mustang has been restored aesthetically and mechanically, with invoices for parts in support. Recently the car has also been overhauled, the shock absorbers changed and the four tires replaced. All of which makes it a thunderbolt ready to take the road!