Carte grise française
Châssis N° JN1HGS130U0966709

- Etat exceptionnel d'origine
- Rare ultime version " Facelift "
- T-Top et équipement complet

La voiture présentée totalise 113.700 km au compteur et serait d'origine française d'après le vendeur. Il s'agit de la dernière version 82/83 à l'esthétique modifiée, reconnaissable immédiatement grâce à sa très jolie prise d'air " Naca " sur le capot moteur. Nous ne savons pas grand-chose sur le passé de cette automobile mais nous avons constaté qu'elle se trouve dans un état exceptionnel eu égard à son age. Elle a probablement été repeinte, ceci dans les règles de l'art sur une base très saine. L'intérieur en velours gris clair à rayures Tennis et vinyle bleu marine est entièrement d'origine et en excellent état ainsi que les tapis bleu foncé. Elle est équipée d'un toit " T-Top " en verre fumé très agréable et facile à manipuler. Le moteur à 6 cylindres a à arbre à cames en tête de 2800 cm3 est puissant et souple et la boîte de vitesses à 5 rapport rempli parfaitement sa fonction. L'équipement de cette Datsun, par ailleurs badgée Nissan, est très complet et la qualité de réalisation est impressionnante. Ce coupé grand tourisme fait pour le marché américain est un véritable " collector ", fiable, sûr et plaisant à conduire, seul l'échappement est un peu bruyant.
Suite à une erreur de frappe, la carte grise indique le numéro de chassis
#JNLHGS130U0966709 au lieu de JN1HGS130U0966709.



French registration
Chassis #JN1HGS130U0966709

- In an exceptional state of origin
- Rare ultimate "Facelift" version
- T-Top and with complete equipment
- No reserve

The car on offer would be of French origin according to the current owner and the odometer shows 113,700 kms. This is the last evolution, from 82/83, with modified aesthetics, immediately recognizable thanks to its lovely snorkel "Naca" duct on the bonnet. We do not know much about the past of this car, but we note that it is in exceptional condition despite its age. It was probably carefully repainted on a very sound body. The interior in tennis grey striped velvet and Navy blue is completely original and in excellent condition, as is the dark blue carpet. It features a "T-Top" roof with smoked glass panels that are not only very pleasant, but also easy to handle. The 6-cylinder engine with a 2.8-litre overhead camshaft of is powerful and flexible, and the five-speed gearbox works perfectly well. The equipment of this Datsun, also badged a Nissan, is very comprehensive and the quality is impressive. This coupe designed for the US market is a real "collectible", as well as a reliable, safe and enjoyable car to drive, only the exhaust is a bit noisy.
A typing mistake on the registration document indicates the chassis number JNLHGS130U0966709 instead of JN1HGS130U0966709