Châssis n° WDB10704212014075

La série 107 de Mercedes-Benz qui apparaît en avril 1971 introduit tant d'innovations sur tous les points (style, châssis, moteurs) qu'elle pourra vivre jusqu'en 1986 avec seulement des évolutions dictées par l'adaptation aux conditions économiques générales, aux chocs pétroliers, aux avancées techniques et aux normes sécuritaires et environnementales sans renoncer à son concept initial : luxe et performances. La série SL qui groupe les modèles à tendance sportive naît à la même date sous les traits de la superbe 350 SL à moteur V8 de 200 ch essentiellement destinée au marché américain. Après la crise pétrolière de 1974, Mercedes dote cet élégant cabriolet du moteur 2,8 litres six cylindres à 2 ACT de la berline 280 S, moteur brillant et pratiquement aussi performant que le V8, mais bien plus sobre et d'une étonnante souplesse. La 280 SL qui combine performances brillantes, luxe et sobriété connaît un beau succès sur le marché européen auquel elle est parfaitement adaptée.

La voiture présentée fut acquise en première main au Palais des Congrès en novembre 2004 avec 38 550 km au compteur. Elle est équipée d'une boîte automatique. De couleur bleu nuit avec hard top du ton de la caisse, l'intérieur est garni de cuir et de moquettes beige. Exigeant sur l'état de ses Mercedes de collection, le nouveau propriétaire la confia à la concession Mercedes de Charleville-Mézières qui effectua pour plus de 8 000 euros de travaux dont le détail est donné par les factures figurant au dossier. C'est une occasion unique d'acquérir une splendide Mercedes déjà classique dans un état exceptionnel, avec un historique limpide et un très faible kilométrage. Carte grise française normale depuis l'origine.



The Mercedes-Benz 107 Series, which was launched in April 1971, introduced so many innovations on all points (style, chassis, engines) that it was able to survive until 1986 without any changes other than those required for adaptation to general economic conditions, oil crises, technological advances and environmental and safety standards, without abandoning its initial concept: luxury and performance. The SL Series, which groups together the sports models, was created at the same time in the form of the superb 350 SL with a 200 hp V8 engine, aimed mainly at the American market. Following the 1974 oil crisis, Mercedes equipped this elegant convertible with the 2.8 litre six-cylinder 2 ACT engine of the 280 S saloon, a brilliant engine with practically the same performance as the V8, but much more sober in style and with a surprising smoothness. The 280 SL, which combined a brilliant performance with luxury and sobriety, enjoyed considerable success on the European market, for which it was perfectly adapted.

The car presented was acquired new at the Palais des Congrès in November 2004 with 38,550 km on the clock. It is fitted with an automatic gearbox. Midnight blue with a hard top in the same shade as the bodywork, the interior is fitted with leather and beige carpeting. The new owner, who was demanding with regard to the condition of his Mercedes collection, entrusted it to the Mercedes dealership in Charleville-Mézières, which carried out over €8,000 worth of work, the details of which are given in the invoices included in the file. This is a unique opportunity to acquire a magnificent Mercedes that is already a classic and is in exceptional condition, with a clearly documented history and very few miles on the clock. Original standard French vehicle registration documents.