ROLLS ROYCE
Silver Cloud II cabriolet par Mulliner - 1962

N° de série : #LSZD67
Moteur : huit cylindres en V à 90°, avant, longitudinal
Alésage-course : 104.1 mm x 91.4 mm
Cylindrée : 6230 cm3
Distribution : soupapes en tête, commandées par un arbre à cames central
Alimentation : deux carburateurs S.U HD6
Puissance maximum : estimée à 200ch à 4500 tr/mn
Boîte de vitesses : automatique à quatre rapports + MA GM-Rolls
Suspensions : indépendante à l'avant, essieu rigide à l'arrière
Empattement : 3226 mm
Freins : hydrauliques à tambours sur les quatre roues avec servo-frein
Roues : en tôle d'acier

La Rolls-Royce Silver Cloud fut présentée en avril 1955 et remplaçait la vieillissante Silver Dawn. Elle était construite, comme le voulait la tradition, sur un châssis séparé, et proposée avec une carrosserie standard, disponible en deux empattements de 3124 et 3226mm.La carrosserie proposée par la marque, et bien évidemment disponible sur la sœur jumelle Bentley S1, rencontra un tel succès que seulement 10% des acquéreurs demandèrent une carrosserie spécifique chez Hooper, James Young ou encore H.J. Mulliner. Et encore, les prestigieux carrossiers ne s'écartèrent jamais réellement du dessin originel.Présentée en 1959, la Silver Cloud II délaissait l'antique six cylindres de près de cinq litres contre un tout nouveau moteur huit cylindres en V de plus de six litres de cylindrée. La lourde voiture était donc plus souple à conduire, et plus performante, tout en restant extrêmement silencieuse. Le dessin de la carrosserie ne changea pas et, comme pour la Silver Cloud I, peu de carrossiers purent tirer leur épingle du jeu.Néanmoins, le réputé H.J. Mulliner proposa un élégant cabriolet deux portes quatres places, disponible sur les Cloud I, II et III. La conversion représentait une véritable fortune, vendue 7602 Livres lorsqu'une Cloud " Standard-Steel " en réclamait 5802 et qu'une Jaguar Mark II 3.8L s'échangeait contre 1800 Livres… Aussi, peu de cabriolets sortirent des ateliers du carrossier. On compte 107 cabriolets Silver Cloud II.C'est dire la rareté de ces modèles, comme la voiture présentée, une Rolls Royce Silver Cloud II carrossée par Mulliner en un élégant cabriolet deux portes, quatre places, de couleur ivoire, intérieur en cuir marron de toute beauté.La voiture fut livrée neuve aux Etats-Unis, précisément au dealer new-yorkais Rolls Royce Inc., qui la vendit à sa première propriétaire, Mrs. Allyne Dubois, en juin 1961.Affichant 43 131 miles à son compteur, on note la présence de très belles tablettes au dos des sièges avant. Les vitres teintées comme la capote beige sont électriques, la voiture est équipée de la climatisation et sera vendue avec son couvre capote en cuir marron d'origine, son manuel de bord et sa très rare boîte à outils complète dans le coffre arrière. Le bon état de sa mécanique, tout comme le silence de son fonctionnement, justifie du bon entretien de cette élégante et rare automobile.

Titre de circulation communautaire