salMson
s4 - roadster - 1931
n° De Série : 52138
puiSSAnCe FiSCALe : 7 cv
MOTeur : n° 133 7 S 2138 - 4 cylindres en ligne de 1300 cm3 –
alésage/course : 65 x 98 mm
SOupApeS : en tête, commandées par deux arbres à cames en tête
ALLuMAge : par bobine et distributeur
ALiMenTATiOn : par un carburateur Solex horizontal
BOîTe De ViTeSSeS : manuelle à 4 rapports + MA
FreinS : à tambours sur les 4 roues, commandés par câbles
COnDuiTe : à droite – Direction : boîtier à vis et secteur
rOueS : fils à moyeux rudge – pneus Michelin 13 x 45
SuSpenSiOn : sur ressorts semi-elliptiques à l’avant et
demi-cantilever à l’arrière
CArrOSSerie : roadster avec spider – 2 portes – 2+2 places
de couleur rouge – ailes noires – capote en toile noire. Sellerie en skaï
bordeaux
La Société des moteurs Salmson se fit connaître pendant la guerre de
14/18 par son moteur d’avion radial en étoile, refroidi par eau. en 1919,
elle débuta dans l’automobile en prenant une licence pour la fabrication
des gn, célèbre cycle-car anglais et s’installa à Billancourt en 1921 d’où
sortit la première Salmson conçue par emile petit.
Ce sera le premier modèle d’une longue évolution de la série S4 caractérisée
par ses moteurs 4 cylindres deux arbres à cames, toujours plus
puissants, toujours plus raffinés.
Le roadster présenté est une preuve de cette recherche d’élégance.
Tableau de bord bois et aluminium, pare-brise rabattable. elle a fait
l’objet d’une belle restauration, déjà ancienne mais bien conservée. On
remarque que la pipe d’entrée d’eau au moteur a été refaite et l’on sait
qu’avant d’entrer au Musée elle avait eu deux propriétaires, l’un depuis
1939, le second depuis 1973.
Carte grise française.
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