Titre de circulation hollandais
Châssis n° AR824960

- Restauration de très haut niveau
- Modèle puissant, spacieux et cossu
- Voiture primée lors de concours aux États-Unis

D'après les archives Alfa Romeo, ce coupé 2600 Sprint est sorti d'usine le 10 avril 1964, avant d'être vendu le 14 juin de la même année à Alfa Romeo Inc., à Newark, aux États-Unis. Au cours des années 2000 un des membres actifs du club Alfa Romeo américain va entreprendre une restauration complète de ce coupé Sprint, sans considération de coût. La carrosserie offre donc une présentation superbe et la voiture repose sur des jantes Borrani à rayons, restaurées également et chaussées de pneus Michelin X.
L'intérieur a reçu les mêmes soins, avec une sellerie restaurée en cuir noir du plus bel effet, et des surtapis gris avec passepoil noir. Le tableau de bord est impeccable, affichant ses trois gros instruments ronds soulignant la personnalité sportive de cette voiture confortable et spacieuse, dont l'équipement comporte des vitres électriques et un autoradio Alfa Romeo. L'imposant six-cylindres en ligne trouve place dans un compartiment moteur de belle présentation.
Ce coupé a été primé en 2007, recevant le "Certificato d'Oro" décerné par l'Alfa Romeo Owners Club pour "l'excellence de la restauration et de la préservation d'une Alfa Romeo". Il a reçu d'autres trophées à d'autres occasions, qui seront fournis avec la voiture. Par ailleurs, il dispose d'un important dossier de factures reflétant les travaux effectués.
La 2600 Sprint correspond à la dernière Alfa Romeo bénéficiant d'un six-cylindres en ligne double arbre, une configuration qui a fait les beaux jours de la marque en compétition. Ce moteur puissant et onctueux permettra au futur propriétaire de profiter des sensations offertes par ce modèle cossu, haut de gamme du constructeur à l'époque. Son état superbe y contribuera bien évidemment.

Les automobiles de cette collection sont présentées sans contrôle technique. La nouvelle législation nous empêche de faire passer un contrôle technique à un véhicule non immatriculé en France.



Dutch title
Chassis n° AR824960

- Top-level restoration
- Powerful model, spacious and luxurious
- Concours-winning car in the US

According to Alfa Romeo records, this 2600 Sprint coupé left the factory on 10 April 1964 before being sold on 14 June of the same year to Alfa Romeo Inc., in Newark, US. During the 2000s, an active member of the American Alfa Romeo club carried out a complete and no-expense spared restoration of the car. The coachwork is superb and the car sits on Borrani wire wheels, also restored, and fitted with Michelin X tyres.
The interior has been treated to the same care and attention, with beautifully renovated black leather upholstery and floor mats in grey with black piping. The dashboard is immaculate, with three large round dials accentuating the sporty personality of this comfortable and spacious car that features electric windows and an Alfa Romeo radio. The imposing in-line six-cylinder engine sits in a well-presented engine compartment. In 2007, this coupé was awarded the "Certificato d'Oro" by the Alfa Romeo Owners Club for the " excellence of restoration and preservation of an Alfa Romeo ". The car has received various other awards that will be passed on to the new owner. It also comes with a large file of invoices detailing work carried out.
The 2600 Sprint was the last Alfa Romeo to have an in-line six-cylinder twin-cam engine, a configuration employed by the marque with great success in competition. The powerful and smooth engine will allow the future owner to experience the wonderful performance offered by this luxurious car, the manufacturer's top-of-the-range model at the time. Its superb condition will obviously add to the enjoyment.

The cars in this collection are all offered without contôle technique (MOT). New legislation prevents us from obtaining an MOT for a vehicle that is not registered in France.