Les réserves d'une propriété familiale française

Sans titre de circulation
Châssis n°578844/S

- Historique exceptionnel
- Etat d'origine unique
- Concours d'élégance de Royan 1935 et 1936
- Sans réserve

La version " Roadster " (code TR4 ou TR5) est assurément la carrosserie usine la plus exclusive que pouvait recevoir la Peugeot 301, dont la version CR ne fut produite qu'entre août 1933 et août 1934.
Une copie du bordereau de livraison d'origine de cet exemplaire indique qu'il sortit d'usine le 19 mars 1934 et fut facturé 2 jours plus tard à Mme Mareuse célèbre pilote qui courut à 2 reprises les 24 heures du Mans sur Bugatti 40, mais également le Monte Carlo 1933 et 1934 sur Peugeot 301. Amie de la famille des propriétaires actuels, il semble qu'elle ait cédé rapidement le roadster puisque l'on retrouve leur grand-tante, qui avait participé à plusieurs rallyes de l'ACFF, inscrite au concours d'élégance de Royan au volant de l'exemplaire présenté en août 1935, puis en août 1936, avec une immatriculation dans la Seine datant de 1934. Plusieurs clichés témoignent de cette époque. Depuis, la voiture est demeurée dans la famille, adoptant une nouvelle immatriculation à Paris en 1955. Elle fut rapatriée dans la propriété familiale au cours des années 70, puis remise en route au milieu des années 80, et continua de circuler de temps en temps autour du parc avant de rejoindre la Delaunay Belleville dans les remises. C'est avec un plaisir non dissimulé que nous avons découvert cette rareté, dans un état de préservation exceptionnel, avec sa carrosserie de 2 teintes de rouge, et son habitacle assorti. Complète et saine, elle mérite une remise en état mécanique qui lui permettra de reprendre la route sans toucher à cette patine impossible à reproduire, car il s'agit très certainement du dernier roadster existant dans un tel état de conservation.



From the reserves of a French family property

Unregistered
Chassis No 578844/S

- Exceptional history
- Unique original condition
- 1935 and 1936 Royan Concours of Elegance
- No reserve

The "Roadster" version (code TR4 or TR5) is undoubtedly the most exclusive factory bodywork to be fitted on the Peugeot 301, of which the CR version was only produced between August 1933 and August 1934.
A copy of the original delivery slip for this example states that it left the factory on 19th March 1934 and was invoiced 2 days later to Mrs Mareuse, a famous racing driver who raced twice at the 24 Hours of Le Mans in a Bugatti 40, as well as the Monte Carlo 1933 and 1934 with a Peugeot 301. As a family friend of the current owners, it appears she quickly sold the roadster, since their grand-aunt, who had taken part in several ACFF rallies, entered the Royan concours of elegance at the wheel of the car presented in August 1935 and August 1936, registered in Seine in 1934. Several pictures bear witness to this period. Since then, the car has remained in the family with a new registration in Paris in 1955.
It returned to the family property during the 1970s, then restarted in the mid-1980s and continued to circulate from time to time around the park, before joining the Delaunay Belleville in storage. It is with undisguised pleasure that we discovered this rarity in exceptional original condition, with its bodywork in 2 shades of red and its matching interior. This car is complete, healthy and deserves a mechanical restoration, which would then enable it to take the road again without the need of touching this patina that is impossible to reproduce, as it is most certainly the last existing roadster in such original condition.


Photos © Kevin Van Campenhout