Carte grise française
Châssis n° 2807420

- 2ème main
- Etat impressionnant
- Elégance de la ligne Pininfarina
- Sans réserve

L'exemplaire présenté est une deuxième main et son propriétaire actuel est un collectionneur pointilleux sur l'état de ses automobiles. Lorsqu'il récupère le coupé il y a quatre ans, la voiture appartient à un monsieur de Belfort qui l'avait acquis neuf en 1977. Juste après l'acquisition, malgré l'absence de corrosion, notre passionné lui offre une peinture complète pour lui redonner l'éclat d'origine. La mécanique est également entièrement revue, injection révisée ainsi que les freins. Cette combinaison de couleurs est certainement la plus belle de toutes, vert d'eau avec intérieur en velours havane en excellent état. Le tableau de bord est remarquablement conservé et la baie moteur est superbe, ne présentant pas de fuite. Il s'agit vraiment d'un très bel exemplaire de cette grande classique française un moteur quatre cylindres, bien moins gourmand en carburant que le V6 et plus fiable et facile d'entretien.

MERCI DE NOTER QUE LE CONTROLE TECHNIQUE DE LA VOITURE FAIT L'OBJET D'UNE CONTRE VISITE.



French title
Chassis No. 2807420

- Two owners from new
- Impressive condition
- Elegant Pininfarina design
- No reserve

The car on offer has had only two owners since new and current one is a collector very finicky about the condition of his cars. When he acquired this coupé four years ago, the car belonged to a gentleman from Belfort who had acquired it new in 1977. Just after the acquisition, despite the absence of corrosion, our enthusiast decided to give it a comprehensive paint job to restore it to its original gloss. The mechanicals were also completely redone, injection revised as well as the brakes. This color combination is certainly the most beautiful of all, water green with Havana velvet interior, all in excellent condition. The dashboard is remarkably well preserved, and the engine bay is superb, with no leaks. It really is a very fine example of this great French classic with a four-cylinder engine, much less fuel-hungry than the V6, yet more reliable and easy to maintain.

PLEASE NOTE THAT THE TECHNICAL INSPECTION PRESENTS DEFECTS.


Photos: Copyright Michel Christen