Collection d’un ancien pilote et directeur d’écurie français

Carte grise française
Châssis n° 4159

- Restauration complète de qualité
- Vendu neuf en France
- Système d'attelage optionnel
- Sans réserve

C'est en 1957 que le Porsche-Diesel 218 Standard succède au type 208. Produit par la société Porsche-Diesel Motorenbau jusqu'en 1963, ce modèle connaîtra un large succès. La version standard se caractérisait notamment par une mécanique bicylindre à refroidissement par air de 25cv. Avec un design particulièrement réussi, ces derniers pouvaient être livrés avec un système d'attelage trois points et une barre de coupe optionnels.
L'exemplaire que nous présentons dispose de la première option, fort utile, ainsi que d'un siège sur l'aile arrière gauche qui permet d'accueillir un passager. Immatriculé neuf dans le département de l'Ain le 5 juin 1959, il a ensuite changé de mains en février 1970, ainsi qu'en témoigne son ancien certificat d'immatriculation. Puis, il a de nouveau changé de propriétaire en 1996, avant de bénéficier plus récemment d'une restauration complète de qualité avec démontage intégral. Absolument tout a été contrôlé, remis en état et repeint. Le circuit électrique a été également refait et les pneumatiques remplacés. Nous avons pu constater son parfait état de fonctionnement et avons été impressionnés par la qualité du travail effectué, rare sur ce type d'engin. Avec son design réussi, ce beau tracteur mérite une place de choix au sein d'une collection sélective ou dans la jolie propriété d'un gentleman farmer.

MERCI DE NOTER QUE LA CARTE GRISE FRANÇAISE EST EN COURS ET SERA REMISE A L'ACHETEUR DANS LES MEILLEURS DELAIS A L'ISSUE DE LA VENTE.



French title
Chassis n ° 4159

- Comprehensive quality restoration
- Sold new in France
- Optional hitch system
- No reserve

It was in 1957 that the Porsche-Diesel 218 Standard succeeded the type 208. Produced by the company Porsche-Diesel Motorenbau until 1963, this model was very successful. The standard version was distinguished by a mechanical twin-cylinder air-cooled 25bhp engine. With a particularly successful design, these could be delivered with an optional three-point hitch and cutter bar.
The model we are offering has the first option, which is very useful, as well as a seat on the left rear wing which can accommodate a passenger. Registered new in the department of Ain on 5 June 1959, it was sold in February 1970, as can be seen by its old registration certificate. It changed hands once again in 1996, before recently benefiting from a complete and comprehensive restoration. Everything has been checked, repaired, and repainted. The wiring has also been redone and the tires replaced. We were able to see that it was in perfect working order and were impressed by the quality of the work done, which is rare on this type of machine. With its successful design, this handsome tractor deserves pride of place in a selective collection or in the property of a gentleman farmer.

PLEASE NOTE THE FRENCH TITLE IS IN PROCESS AND WILL BE DELIVERED AS SOON AS POSSIBLE AFTER THE SALE TO THE BUYER.