Carte grise française
Châssis n° ZAM339B00NA300350
Type Moteur: AM 479

- Modèle rare
- Faible kilométrage, deux propriétaires seulement
- Performances très élevées

Cette Maserati Shamal n'a connu que deux propriétaires et se présente en bel état. De teinte bleu, sa sellerie en cuir beige clair montre les traces d'un usage soigneux, avec un tableau de bord en bois impeccable. Affichant 48269km, elle est dotée de ses carnets d'entretien tamponnés et à jour, du manuel d'utilisateur, de la garantie et d'un double de clefs, le tout dans la pochette d'origine. Elle a bénéficié récemment du remplacement des deux disques et plaquettes avant, de la vidange de tous les liquides (y compris freins et climatisation) et du remplacement des filtres.
La Shamal est une des versions les plus abouties et les plus performantes de la famille Biturbo, lancée en 1981 par Alejandro De Tomaso et dessinée par Marcello Gandini. Première voiture de tourisme équipée de deux turbos, ses défauts de jeunesse se sont progressivement effacés, surtout après l'arrivée de Fiat dans le capital, en 1988. La Shamal en a profité : avec son V8 3,2 litres à deux turbos IHI développant 322 ch et sa suspension sophistiquée, ce bolide atteignait 275 km/h. Supercar avant l'heure, elle n'a été produite qu'à 369 exemplaires, ce qui en fait une voiture rare et offrant un rapport prix/performances incomparable.



French registration
Chassis # ZAM339B00NA300350
Engine Type: AM 479

- Rare model
- Low mileage, two owners only
- Very high performance

This Maserati Shamal has had only two owners and is presented in beautiful condition with its blue hue, light beige leather upholstery showing traces of very careful use and a dashboard in impeccable wood. With 48269km on the clock, the car comes with its stamped and updated service books, a user manual, a warranty book and a double set of keys, all in the original pouch. Two discs and pads have recently been replaced, as well as all fluids and oils (including brakes and air conditioning) and the filters.
The Shamal is one of the most successful and one of the most powerful versions of the Biturbo family, which was first launched in 1981 by Alejandro De Tomaso. The Shamal was designed by the legendary Marcello Gandini. The first passenger car equipped with two turbos, the Biturbo had teething problems that were gradually resolved, especially after the arrival of Fiat in the ownership of the brand in 1988. The Shamal took advantage of that: with its 3.2-liter V8 twin-turbo IHI developing 322bhp and its sophisticated suspension, the car managed a V-max of 275 km/h. A supercar before its time, just 369 were produced, making it a very rare car with an unmatchable price-to-performance ratio.