Vendue sans carte grise
Châssis n° EX1 B086
Moteur n° TY7 - 32539
- Rare état de préservation
- Dans la famille Baillon depuis 1964
- Modèle rare et exceptionnel
- Sans réserve
- Vendue neuve à Helen Kirby de Bagration
Cette Excellence a été livrée neuve le 25 février 1960 et sa première propriétaire, Helen Kirby de Bagration, faisait partie d'une famille d'aristocrates russes émigrés pendant la révolution. Alors qu'elle n'avait que 25 ans, elle acheta probablement la voiture pour le compte de son beau-pére, le grand-duc Vladimir Kirillovitch Romanov, chef de la maison Impériale de Russie, passionné d'automobile et d'hélicoptére. En 1963, elle l'a cédée à un M. Y. Fontana, de Neuilly, avant que la voiture ne soit reprise en 1964 par le garage Pierre Savoye. Elle passait ensuite, en décembre 1964, dans la famille Baillon et n'en est plus ressortie. On peut d'ailleurs voir une photo de Jacques lors de son service militaire, dans les années 1960, posant fièrement avec la voiture devant la propriété familiale. Elle porte encore sa peinture d'origine, "Tudor grey", et sa sellerie en cuir noire est superbement bien préservée et ne nécessitera qu'un sérieux nettoyage. Le tableau de bord présente toujours l'aspect magnifique de son extraordinaire peinture imitation bois, le ciel de toit ayant de son côté souffert des années d'immobilité. Le compteur affiche 52 213 km et, sous le capot, une étiquette de vidange datant de 1965 indique un kilométrage de 48 221 km : cette voiture a donc très peu roulé, mais nécessitera une révision mécanique complète avant remise en route. Le coffre est lui aussi très sain, encore équipé de sa boîte à outils.
Cette Excellence première série, avec son pare-brise panoramique, présente l'aspect enviable d'une voiture en état d'origine, qu'une restauration perspicace pourra préserver.
Unregistered
Chassis n° EX1 B086
Engine n° TY7 - 32539
- Rare preserved condition
- Owned by the Baillon family since 1964
- Exceptional, rare model
- No reserve
- Sold new to Helen Kirby de Bagration
This Excellence was delivered new on 25 February 1960 and its first owner, Helen Kirby de Bagration, belonged to an aristocratic Russian family who emigrated during the revolution. She was 25 years old and bought probably the car for her father in law the Duke Vladimir Kirillovitch Romanov . In 1963, the car was sold to a certain M. Y. Fontana, from Neuilly, before being taken on by the Pierre Savoye Garage in 1964. In December 1964 it passed to the Baillon family and has remained there ever since. There is a photo of Jacques taken during his military service during the 1960s, posing proudly with the car in front of the family home. It retains its original " Tudor Grey " paintwork, and the black leather upholstery is remarkably well preserved, simply requiring a good clean. The dashboard still displays the magnificent imitation wood effect, while the roof lining has suffered from the years of neglect. The odometer reads 52 213 km and under the bonnet, an oil-change notice dating from 1965 indicates a mileage of 48 221 km. This car has thus been driven very little, but will require a thorough mechanical overhaul before being put back on the road. The boot is also very sound, and still equipped with its toolkit.
This first series Excellence, with panoramic windscreen, presents the enviable aspect of a car in original condition, that could be preserved with a discerning restoration.