Carte grise française
Châssis n° B0000520

- État exceptionnel
- Conforme à l'origine
- Encore sous-cotée
- Sans réserve
- Entièrement refaite chez Team FJ

Cette voiture est exceptionnelle par son état, proche du neuf ! Vendue neuve dans l'Ain où elle est restée, elle a été achetée en 1990 par une passionnée qui l'a vendue en 2014 au propriétaire actuel. La voiture, qui n'avait pas roulé depuis sept ou huit ans, affichait un peu plus de 64 000 km d'origine, n'avait jamais couru et n'avait jamais été modifiée. Base très saine, elle faisait alors l'objet d'une restauration complète chez Team FJ, spécialiste, entre autres, Alpine et Renault 5, avec mise à nu de la caisse, ce qui permettait de vérifier l'absence d'accident (feuille de marbre dans le dossier). Passage de roues, plancher et longerons étaient refaits, les trains roulants étaient sablés et traités, la mécanique entièrement vérifiée avec remplacement du distributeur d'injection, de la segmentation et des coussinets de bielles et contrôle du turbocompresseur. La boîte de vitesses a été entièrement révisée. L'habitacle est entièrement conforme à l'origine, avec son tableau de bord et ses sièges rouges associés au bleu vif des moquettes, ensemble typique des années 1970/1980. Cette Renault 5 Turbo exceptionnelle est accompagnée d'une attestation des travaux effectués et des pièces remplacées, d'une explication de la restauration sur une clé USB, de ses manuels d'utilisation et de réparation, d'un certificat de conformité usine et d'une expertise.



French title
Chassis n° B0000520

- Exceptional condition
- Conforms to the original
- Still undervalued
- No reserve
- Completely rebuilt at Team FJ

The almost new condition of this car makes it totally exceptional! Sold new in the French Ain region, where it remained, it was bought in 1990 by an enthusiast who sold it to the current owner in 2014. The car, which has not been driven for seven or eight years, has covered just over 64 000 km from new, and has never been raced or modified. Having a sound base, the car was completely restored at Team FJ, Alpine and Renault 5 specialists. The body was stripped back to bare metal, which confirmed there was no accident damage (see the feuille de marbre document in the file). The wheel arches, floor and sills were restored and the running gear sanded and treated. All mechanical elements were checked and the injection pump and distributor, piston rings and rod bearings replaced and turbocharger adjusted. The gearbox has been fully serviced. The interior, including the dashboard, conforms completely to the original, with red seats complementing the bright blue carpets, typical of the 70s/80s. This exceptional Renault 5 Turbo comes with a certificate listing the work carried out and the parts replaced, as well as documentation of the restoration on a USB stick, owner's manuals, a factory certificate of conformity and inspection report.