Titre de circulation hollandais
Châssis n° ZAR116C00*000016304*

- Sans réserve
- Moteur superbe
- Performances brillantes
- Belle présentation

La première version du coupé Alfetta GTV avait laissé les amateurs d'Alfa Romeo un peu sur leur faim, mais à la présentation de la version équipée du V6 quatre arbres 2,5 litres, toutes les réserves se sont écroulées et la presse a salué de façon dithyrambique les qualités de ce moteur splendide. On pouvait lire dans Échappement, en mai 1982 (retranscrit dans le bulletin de l'Alfa Classic Club) : "On cherche les mots pour décrire la joie que procure cet extraordinaire 2,5 litres injection, stupéfiant de puissance et de couple, de rage à tous le régimes, de légèreté, de brio, de santé joyeuse. Il a (...) même un bruit de rêve, et les chronos sont significatifs : 216 km/h, 15"9 aux 400 m et 29" aux 1 000 m." Un enthousiasme partagé par ceux qui ont eu la chance d'utiliser cette voiture, à l'époque.

La GTV6 que nous proposons a été vendue neuve aux Pays-Bas et, plus récemment, elle est restée dans la même collection pendant une quinzaine d'années. Elle été repeinte une fois, bénéficiant d'un travail de grande qualité. Elle ne présente pas de défauts mécaniques ou électroniques et comporte tous ses accessoires, en état de fonctionnement. De teinte gris foncé métallisé avec intérieur beige, elle offre une excellente présentation et ne demande qu'à faire chanter à nouveau sa mécanique racée.



Dutch title
Chassis n° ZAR116C00*00002728*

- No reserve
- Superb engine
- Outstanding performance
- Beautifully presented

The first version of the Alfetta GTV coupé had left Alfa Romeo fans expecting more, but these reservations soon disappeared with the introduction of the 2.5-litre V6 four overhead cam version, and the press were fulsome in their praise for this splendid engine. It was reported in Échappement, in May 1982 (transcribed in the Alfa Classic Club Bulletin): " We are searching for words to describe the joy this extraordinary 2.5-litre fuel injection engine brings. It is the stuff dreams are made of, and the times are impressive: 216 km/h, 15"9 at 400 m and 29" at 1 000 m." This enthusiasm was shared by anyone who had the opportunity to drive this car in period.

The GTV6 on offer was sold new in Holland and in more recently has spent fifteen years in the same collection. The car has been repainted once, to a very high standard. It presents no mechanical or electrical faults and comes with all accessories in working order. In dark metallic grey with beige interior, it is in great condition, asking only for someone to bring the sporty engine to life once more.