Carte grise française
Châssis n° CRX30465

- Rare version européenne conduite à gauche
- Récents travaux d'entretien, bel état
- Modèle luxueux et exclusif

Ce coupé Rolls Royce Corniche de première série est d'origine européenne, à conduite à gauche et compteur en km/h, ce qui est rare. Il a été acheté en 2011 par son actuel propriétaire à un utilisateur allemand, avant d'être confié à XG Automobiles, à Asnières-sur-Seine, pour une révision générale dont le montant s'est élevé à plus de 12 000 €. Les travaux comportaient le remplacement des flexibles de freins et des sphères, une recharge de la climatisation, le remplacement de la ligne d'échappement et divers petits travaux permettant le meilleur fonctionnement possible. En 2012, le même spécialiste a procédé au remplacement des amortisseurs arrière, des silentblocs de suspension et des pneus. Il a également effectué un réglage du train avant, les travaux totalisant alors 5 500 € comme en témoignent les factures jointes au dossier. Aujourd'hui, le compteur affiche 121 000 km.
D'une élégante livrée bleu nuit métallisé avec sellerie cuir bleu fort bien préservée, la voiture comporte un volant Nardi et se présente en bon état de présentation et de fonctionnement, grâce notamment à l'entretien régulier dont elle a bénéficié. C'est un bel exemple d'une Rolls Royce particulièrement exclusive, carrossée chez Mulliner Park Ward et très désirable dans cette version conduite à gauche.



French title
Chassis n° CRX30465

- Rare LHD European version
- Recent work, excellent condition
- Exclusive and luxurious model

This first series Rolls Royce Corniche coupé is a European model, being left-hand drive and with kilometric speedometer, making it very rare. The current owner bought it from Germany in 2011, and had work carried out by XG Automobiles, in Asnières-sur-Seine, costing more than €12,000. This included replacing brake hoses and discs, recharging the air-conditioning, a new exhaust and various other minor jobs to ensure the car was performing at its best. In 2012, the same specialist replaced the rear shock absorbers, the suspension mountings and tyres. He also adjusted the front axle, with the work totalling €5,500, as shown in the invoices that come with the car. Today, the odometer records 121,000km.
Elegantly presented in metallic midnight blue with well-preserved blue leather upholstery, the car features a Nardi steering wheel. Having benefitted from regular maintenance, it is offered in good working order and presentation. Here is a wonderful example of a particularly exclusive Rolls Royce, bodied by Mulliner Park Ward, and highly desirable in this rare left-hand drive version.