Carte grise française
Châssis n° 18903310002830
Moteur n° 189.980-12-001746

- Modèle rarissime
- Equipé de l'injection
- Très bel état général

Au début des années 1950, visant avant tout les marchés d'exportation, Mercedes-Benz conçoit deux luxueuses berlines à moteur six cylindres, la 220 de 2,2 litres et la 300 à moteur trois litres. Ces deux types, lancés fin 1951, vont très vite repositionner la marque parmi les constructeurs de voitures de luxe, tandis que la 300 SL sport compétition en assurera la promotion par de prestigieuses victoires au niveau international.
La Mercedes 300 devient aussitôt, par son style majestueux et la qualité de sa conception mécanique, le haut de gamme absolu du constructeur. Le moteur de la 300 (avec 115 ch initialement) incarne le retour de Mercedes sur le segment du très grand luxe. Il servira de base aux groupes des célèbres modèles dérivés 300 S/Sc et SL.
Destinée aux services officiels et aux grands acteurs économiques, la 300 rencontre un vrai succès. Sur le plan mécanique, elle évolue jusqu'à la 300d de 1957, construite sur le châssis allongé de 10 cm de la version dite " Adenauer ". Son style est légèrement modernisé et un nouveau dessin des ailes arrière est adopté, tandis que sa puissance passe de 125 à 160 ch grâce à l'adoption du révolutionnaire système d'injection mécanique Bosch qui était apparu sur la 300 SL coupé. La 300 D est de loin la version la plus aboutie de la 300 mais elle est aussi la plus rare avec seulement moins de 70 exemplaires de cabriolet construits. Ces derniers constituaient par leur luxe et leur exclusivité quasiment des commandes spéciales auprès du constructeur.

La voiture que nous présentons fait partie des rares exemplaires de cabriolet 300 D ayant survécus. Elle fut achetée en 2009 par l'époux de l'actuelle propriétaire, un authentique passionné et Gentleman driver. Ce dernier avait réuni aux côtés de son 300 D, outre de nombreuses Porsche, une Mercedes 300 SL Roadster. La voiture avait auparavant été restaurée, très probablement en Allemagne, avec un soin poussé, si bien qu'elle est encore aujourd'hui dans un superbe état. Dans sa robe bleue marine cette voiture d'apparat est d'une grande élégance, l'intérieur en cuir gris avec passepoil bleu est en excellent état de même que la capote, doublée de feutre, reprenant la couleur de la carrosserie. Les boiseries ont été revernies avec soin et sont superbes.
Modèle exclusif et rare, combinant luxe et prouesses technologiques, cette Mercedes 300 D cabriolet constitue une pièce exceptionnelle.



French title
Châssis n° 18903310002830
Engine n° 189.980-12-001746

- Extremely rare model
- Equipped with injection
- Beautiful general condition

In the early 1950s, with the export market in mind, Daimler-Benz designed two luxury six-cylinder saloons, the 2.2-litre 220 and the 3-litre 300. These two models, launched in late 1951, very quickly re-established Daimler-Benz's position as a luxury car maker, while the 300 SL competition sports assured its promotion through a series of prestigious victories at an international level.
The Mercedes 300, with its majestic style and the sheer quality of its mechanical design, soon became the top vehicle in the range. The 300, initially with 115 hp, marked the return of Mercedes to the top luxury segment. It was the basis for the famous 300 S/Sc and SL models.
Aimed at official departments and major economic actors, the 300 was a real success. Mechanically it developed into the 300d in 1957, built on the 10 cm longer "Adenauer" chassis. Its style was slightly modernised with a new rear wing design, and its power increased from 125 to 160 hp thanks to the Bosch mechanical injection method from the 300 SL. The 300 D is the rarest of the 300's with less than 70 cabriolet models produced. Due to their exclusiveness they were almost special orders from the manufacturer.

The car on offer is one of the rare surviving 300 D cabriolets. It was bought in 2009 by the husband of the present owner, a real passionate Gentleman driver. In addition to his 300 D, he had a collection of several Porsches as well as a Mercedes 300SL Roadster. The car had been previously thoroughly restored, probably in Germany, and is still in beautiful condition today. In a navy blue shade, this elegant ceremonial car features a grey leather interior with blue piping in excellent condition, as well as the blue felt-lined hood. The beautiful woodwork has been carefully varnished.
Combining luxury and technical prowess, this Mercedes 300 D cabriolet is an exclusive and rare model.