Titre de circulation italien
Châssis n° 013477

- État de préservation exceptionnel
- Modèle de grande classe

Cette Lancia Flavia n'a connu que trois propriétaires, tous de Perugia : M. Valleda l'a achetée en 1966 pour la céder en novembre 1966 à M. Menichelli. Lui-même l'a vendue à la fin des années 1970 à notre collectionneur, qui l'a conservé jusqu'à aujourd'hui. Le compteur affiche 56 963 km et, compte tenu de son état, il s'agit probablement du kilométrage d'origine. A l'extérieur, la carrosserie magnifiquement préservée met parfaitement en valeur l'élégante ligne Pininfarina alors que dans l'habitacle cossu, la sellerie en drap beige d'origine ne présente pas de défaut notable, non plus que les tapis. Le tableau de bord bois rappelle le niveau de finition élevé de cette voiture, et un autoradio Blaupunkt complète l'équipement.
Cette voiture est équipée du moteur 1800 à injection avec boîte cinq rapports, ce qui lui permettait d'atteindre de bien meilleures performances qu'avec le premier moteur 1500. Elle affiche encore son immatriculation d'origine et elle est accompagnée d'un certificat ASI de 1992 et de sa trousse à outils. Le propriétaire a utilisé cette Flavia jusqu'en 2005, appréciant son raffinement discret. Elle va maintenant séduire un autre amateur, charmé par la préservation rare de cette voiture.



Italian title
Chassis n° 013477

- Exceptionally well-preserved condition
- Superior model

This Lancia Flavia has had just three owners, all from Perugia : Mr Valleda bought the car in 1966 and sold it in November 1966 to Mr Menichelli, who in turn sold it to our collector at the end of the 1970s. He has kept the car ever since. The odometer records 56,963 km, which is likely to be the original mileage, given the condition of the car. Externally, the beautifully preserved coachwork shows off the elegant Pininfarina styling perfectly, and the original beige fabric upholstery and carpets of the plush interior present no major defects. The wood dashboard, complete with Blaupunkt radio, reflects the high level of finishing of this model.
This car is equipped with the 1800 injection engine with five-speed gearbox offering a much better performance than the earlier 1500 engine. It comes with the original registration document, 1992 ASI certificate and toolkit. The owner used the car until 2005, enjoying its discreet elegance. It is bound to attract the attention of another enthusiast who will be captivated by the rare, preserved condition of this car.