Carte grise française
Châssis n° 4025
Moteur n° 407000

- Moteur d'origine
- Bien conservée
- Sans réserve

Nées de l'alliance entre Ford et Mathis, les premières Matford furent commercialisées en 1935 et recevaient toutes des moteurs V8 de 13 cv ou 21 cv. Dès 1937, leur ligne sera modernisée avec l'apparition de phares intégrés dans les ailes.
Le modèle présenté possède toujours son moteur d'origine 13 cv de 2,2 litres de cylindrée et développant 60 cv. Cette voiture, achetée par Monsieur Weber dans les années 70 dans un bel état d'origine, a simplement été repeinte et sa sellerie refaite. La plaque de police fixée au tableau de bord indique qu'elle appartenait auparavant à un marbrier de Seine et Marne. Bien conservée, elle est aujourd'hui toujours en bon état, dégageant un bon parfum d'authenticité. Il s'agit, en outre, d'une avant-guerre encore très utilisable et confortable.

Merci de noter que tous les véhicules sont vendus en l'état, sans batterie ni contrôle technique. N'ayant pas roulé régulièrement ces dernières années, ils devront bénéficier d'une révision générale avant de prendre la route.
Nous recommandons aux enchérisseurs de prendre connaissance des documents administratifs accompagnant les voitures avant la vente et ainsi d'envisager les possibilités d'immatriculation dans leurs pays.

Merci de noter que contrairement à la descritpion du catalogue, la partie arrière de la carrosserie proviendrait d'un cabriolet authentique et que le reste provient d'un coupé ou d'une berline. Il est à noter également l'absence de renfort de montant de porte.



French title
Chassis # 4025
Engine # 407000

- Original engine
- Well preserved
- No reserve

Born form the collaboration between Ford and Mathis, the first Matfords were sold in 1935 and were powered by either 13hp or 21hp V8 engines. By 1937 the design was modernized with the introduction of headlights integrated to the wings.
This model still has its original 13hp 2.2-liter engine, developing 60bhp. This car was bought by Mr Weber while in nice original condition in the 1970s, and has only been repainted and the upholstery redone. The registration plaque on the dashboard indicates that the car previously belonged to a stonemason from the Seine et Marne region. Well preserved, the car is still in good condition and generates a pleasant sense of authenticity. Moreover, it is a very usable and comfortable pre-war car.

Please note that all vehicles are sold as presented, and do not have batteries or MOTs. These cars have not been regularly driven in the past few years and therefore require recommissioning before being driven on public roads.
We recommend that bidders take notice of the car's administrative documents before the sale, in order to consider the possibilities regarding the registration in their country.

Please note that contrary to the paper catalogue, the rear part of the body is believed to be from a genuine covertible and the rest of the body is from a coupe or a sedan. The door pillar support is missing.