Titre de circulation français
Châssis n° 888665
Moteur n° LG 9369-8

- Sans réserve
- Nombre de propriétaires limité
- Voiture bien préservée
- Enviable Série 1, dans sa forme la plus pure
- Livrée neuve en France

Lors de sa présentation au Salon de Genève 1962, la Jaguar Type E fait l'effet d'une bombe. Jamais on n'a vu ligne aussi audacieuse, et le dessin profilé s'accompagne de performances hors du commun, grâce au six-cylindres double arbre qui a fait les grandes heures de Jaguar, tant en tourisme qu'en compétition.

Comme nous l'apprend la plaque du garage Royal Elysées cette voiture a été livrée neuve en France. C'est en 1984 que son actuel propriétaire a acheté cette voiture, qui appartenait alors à un boucher de Perpignan. Elle été restaurée en 1989, un ouvrier travaillant à plein temps pendant un an pour mener à bien cette remise en état. Le berceau avant et les éléments de suspension importants ont été remplacés, et un dossier de factures permet de constater les travaux réalisés. Depuis cette restauration poussée, la voiture a très peu roulé et son compteur affiche 2 201 km. A tout seigneur tout honneur, elle a été utilisée à l'occasion du mariage du propriétaire. De couleur grise, avec une sellerie en cuir noir et des chromes bien conservés malgré quelques points de rouille, cette Type E présente un bel état général, et a conservé sa culasse d'origine. Elle a été soigneusement entreposée et sa restauration a bien résisté au temps. Elle est accompagnée de son manuel d'utilisation mais, n'ayant pas tourné depuis une dizaine d'années, une révision sera nécessaire avant qu'elle ne connaisse à nouveau une utilisation normale, et elle sera vendue sans contrôle technique. Elle représente une belle occasion d'acquérir un exemplaire ayant peu changé de mains, objet des soins attentifs de son propriétaire. De plus, ce coupé Série 1 offre la forme la plus pure, telle que le public stupéfait l'a découverte en 1962. Pour son nouveau propriétaire, elle sera une source d'émotions visuelles et de plaisir au volant.



French registration
Chassis # 888665
Engine No. 9369-8 LG

- No reserve
- Limited number of owners
- A well maintained car
- The desirable 1 Series, in its purest form
- Delivered new in France

During the car's unveiling at the Geneva Motor Show in 1962, the Jaguar E-Type had the effect of a bombshell. Never had there been such a bold form, with that amazing profile matching outstanding performance, thanks to a six-cylinder twin cam engine that was, in the heydays of Jaguar's motorsport success, a great powertrain for both the road and for racing.
It was in 1984 that the current owner bought this car, which belonged to a butcher in Perpignan. It was restored in 1989, a worker working full time for one year to complete this restoration. The front subframe and important suspension elements were replaced, and a folder of invoices reveals the quantum of work. Since its thorough restoration, the car has covered very little, with the counter showing just 2,201 km. Very Importantly the car starred at the wedding of the owner. Gray, with black leather upholstery the cars is well preserved despite some rust spots on the chrome, this E-Type is in very fine condition. It has been carefully stored and its restoration has withstood the test of time. It comes accompanied by its user manual, but as the car has not turned a wheel over the last ten years, a mechanical revision will be required before it can be used normally. It represents a great opportunity to acquire a car that has had very few owners, a car that has been the object of attentive care by its owner. Moreover, the Series 1 Coupe offers the car in its very purest form, the shape that stunned its audience in 1962. For its new owner, it will be a source of visual emotion and driving pleasure.