Carte grise française
Châssis n°2129471

- Voiture sympathique
- Très belle présentation
- Modifications et améliorations des performances
- Sans réserve

Salon de l'Auto 1946: les automobilistes frustrés par cinq années de privations se ruent par les portes du Grand Palais pour découvrir des modèles d'avant-guerre remis au goût du jour... Les nouveautés ne sont encore guère nombreuses mais la 4 CV est une des premières et elle conquiert d'emblée le cœur des usagers. Conçue pendant la guerre, elle offre la simplicité d'une conception "tout-à-l'arrière", l'économie d'un quatre-cylindres moderne et culbuté, une ligne joliment dessinée et quatre vraies places. Accusant à peine une demi-tonne sur la balance, elle dépasse 90 km/h en pointe avec une consommation limitée. Cet ensemble de qualités vont en faire la voiture de la liberté pour de nombreux ménages aux moyens modestes, synonyme de la route des vacances, la fameuse Nationale 7.

La 4 CV que nous présentons a été achetée en 2010 par l'actuel propriétaire alors qu'elle sortait d'une restauration très soignée et menée à bien par un ancien chef d'atelier de la marque au losange. Il avait profité de cette remise en état pour apporter à la voiture diverses modifications qui en ont amélioré le comportement et l'ont rendue plus agréable à conduire. De nombreuses factures d'achat de pièces témoignent des éléments qui ont fait l'objet d'une réfection. Ainsi, le moteur est un 845 cm3 Ventoux (origine Dauphine) doté d'un arbre à cames spécial et d'un gros carter. La voiture comporte une traverse arrière ajourée, des glaces descendantes, un compte-tours qui fait face au volant alors que, du côté des trains roulants, elle est équipée de tambours plus gros et de quatre amortisseurs arrière, les jantes étant dotées de pneus Michelin peu usé. De teinte verte, cette voiture sympathique est accompagnée de sa carte grise correspondant aux spécifications d'origine. Elle offre un très bel état de présentation, tant extérieur qu'intérieur et procurera beaucoup de plaisir à son nouveau propriétaire.



French title
Chassis n°2129471

- Great car
- Superb presentation
- Modifications and improvements to the performance
- No reserve

The 1946 Motor Show: motorists frustrated by five years of deprivation rushed through the doors of the Grand Palais to find pre-war models brought out again...Innovations were few and far between, but the 4 CV was one of the first and it immediately won over the hearts of its drivers. Conceived during the war, it offered the simplicity of a design that was " all at the back ", the economy of a modern four-cylinder push rod engine, attractive styling and four full-sized seats. Weighing scarcely half a tonne, it had a top speed of over 90 km/h with low fuel consumption. This combination of features represented a car offering freedom to many households with limited resources, synonymous with the holiday road, the famous Nationale 7.

The 4 CV on offer was bought by the current owner in 2010 fresh from a thorough restoration carried out by the former head of a Renault workshop. He had taken the opportunity to make certain modifications to improve the handling of the car and make it more enjoyable to drive. Numerous spare parts invoices evidence the work carried out. It has a 845 cc Ventoux engine, originally from a Dauphine, with special overhead cam and large sump. The car has wind down windows and a rev counter behind the steering wheel. It also has larger drums and four rear shock absorbers, and the wheels are fitted with little used Michelin tyres. In green livery, this attractive car comes with carte grise corresponding to the original specification. It is in superb condition, inside and out, and will provide its new owner with enormous pleasure.