Cadre # SI 2381

Les origines d' Husqvarna remontent bien avant l'histoire de la moto, puisqu'en 1689, le roi Charles XI fait construire une usine à Jönköping, destinée à la fabrication de mousquets, sur les bords du fleuve Huskvarna. La puissance du cours d'eau permit de créer une usine fonctionnant par le seul moyen de la force hydraulique. Ce genre de manufacture va concourir à asseoir l'image de qualité des aciers suédois, à partir de 1896, Husqvarna se diversifie et se lance dans la fabrication de bicyclettes, ce qui l'amènera naturellement à se consacrer à la moto à partir de 1903 et la marque construisit des motos de route, de circuit parfois plus rapide que les nombreuses anglaises, et ensuite de tout terrain. Dans les années soixante, ayant constaté que ses 250 réalisaient des temps très proches de ceux des motos de la catégorie supérieure, Husqvarna va alors prendre la décision de s'investir à nouveau en 500 avec une moto dérivée de sa championne, dont on conserve presque intégralement la partie cycle et que l'on équipe d'un 360 cm3. Pourquoi une telle cylindrée? Simplement parce que la F.I.M. imposait une cylindrée supérieure à 350 cm3. Dans un premier temps, Husqvarna privilégia donc la légèreté (la moto ne pesait que 97 kg). Mais ce ne fut pas suffisant : engagée à partir de 1966, elle ne connut pas un succès immédiat. Tout du moins, elle ne remporta pas le titre suprême en Moto Cross avant que l'on ait porté sa cylindrée à 400 cm3. C'est alors qu'elle retrouva le chemin de la gloire, en 1969 et 1970, aux mains de Bengt Aberg. Titre qu'ils renouvelleront en 1974.mains de Bengt Aberg. Titre qu'ils renouvelleront en 1974. Steve Mc Queen après avoir abandonné ses fidèles Triumph Scrambler, fit l'acquisition d'une 400 C en 1971, modèle très proche de celui de la vente, qu'il utilisa régulièrement pendant le tournage du film " On any sunday " et qu'il affectionnait particulièrement. Elle vient d'être découverte et restaurée.
La moto présentée est une 360 cm3 version Enduro, elle a été remise à neuf complètement et participait très régulièrement à des Enduro classiques. Il est très difficile d'en trouver une dans cet état là. Les plaques de course jaunes signifient Open Class.
Carte grise française de collection



The origins of Husqvarna's history dates back long before the bike, since 1689, King Charles XI built a factory in Jönköping, for the manufacture of muskets, on the banks of the river Huskvarna. The power of the stream allowed to create a plant operated solely by means of hydraulic force. This kind of factory will help to establish the image quality Swedish steel. From 1896, Husqvarna has diversified and began manufacturing bicycles, which naturally led him to devote himself to the bike from 1903"
Having found that its 250 times realized very close to those of motorcycles in the extended class, Husqvarna will then make the decision to invest again in 500 with a derivative of his motorcycle champion, which is preserved almost entirely the chassis and the team is a 360 cm3. Why this displacement? Simply because the FIM imposed a displacement above 350 cm3. At least she did not win the supreme title before it has increased its displacement to 400 cm3. Then she found the path to glory in 1969 and 1970 the hands of Bengt Aberg. Titre they renew in 1974. " Steve Mc Queen owned and used regularly a 1971 400 C, very similar bike in the famous movie " On any Sunday ".

French title